?？诤Ｐ懵分悄苘噹烊肟陔y尋 首日僅停30輛車

來源：南海網-南國都市報     作者：陳曼莉    2011-08-03

工作人員指揮車輛入庫

　　本報海口8月2日訊(記者張毅 實習生劉小菁攝影報道)我省首個全自動智能地下車庫今天開始試運營，記者再次趕至海秀東路時卻發現，由于車庫入口位置不明顯，車輛只能借道海秀一號停車場入口處進入，導致前來停車的車主并不是很多。一天下來，停放車輛也僅為30輛左右。

　　車庫入口不明顯 一天僅停放30輛左右

　　2日下午，記者驅車前往位于海秀東路的智能地下車庫，遇到的第一個問題就是車庫的入口不好找。經過訊問后，記者了解到，現在車輛想要進入地下車庫，必須借道海秀一號(原海南省廣播電臺)停車場駛入。如果車輛在東湖天橋下調頭回來后，必須立即打右轉燈，向右并線，進入停車場入口，并繼續向前行駛約100米后，才能進入車庫的入口。

　　“現在，我們車庫遇到的最大的問題就是車庫入口不明顯，很多車主都找不到。”負責該車庫運營的海口旅游文化投資控股集團有限公司有關負責人介紹說，雖然現在車庫是免費對公眾開放，但一天下來，前來停放車輛的并不多，只有30輛左右。

　　除了車庫入口不明顯，現入口還存在過窄，離省電臺公交站較近，也容易造成車輛擁堵，不利于車輛通行。同時，因到智能車庫停放的車輛要從商鋪門前經過，路人較多，人車不分道，會造成較大安全隱患。對于上述問題，上述負責人表示，目前正就這些問題積極與交警部門協調，爭取申請開設停車庫專用入口和專用指示牌。

　　停車后須收起后視鏡以及車頂收音機天線

　　隨后，記者又以普通車主的身份，體驗了這一“神奇”的智能車庫。到達車庫門前，車主要放慢車速、打正方向，使車輪沿著底部的凹槽前行，要使車前輪正好停在一個圓形的感應器上。這一過程，可全部由系統自動“指揮”，車主可以根據車庫內“前進”、“后退”提示燈操作。

　　只有車正好停到位，智能車庫里的“停止”燈才會亮。這時，車主要調正前輪，拉好手剎，熄火。“由于車庫內車位對容車尺寸有相對嚴格的限制，車輛熄火后，車主要收起后視鏡、車頂部的收音機天線，并離開車庫。”上述負責人介紹說，車長須小于5.2米，車寬須小于1.9米，車高須小于2.05米，“一般的轎車、SUV，包括商務車、面包車都可以停得下，車主不必擔心”。

　　車主停好車、離開車庫后，便可在引導員手中領取停車卡，然后在車庫門口刷卡，輸入密碼，車庫智能系統就會將車停放到地下車庫。取車時，車主憑卡取車繳費，刷卡輸入密碼后，車輛便會自行提出，時間不會超過2分鐘。