海南游艇峰會(huì)探討產(chǎn)業(yè)前景 對(duì)高稅收政策有異議

來(lái)源：     作者：黃蕾    2011-12-23

　　12月22日，2011海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)在三亞隆重啟幕，游艇界知名行業(yè)專家、學(xué)者、企業(yè)掌門人齊聚一堂，共同討論未來(lái)海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)的宏圖。對(duì)于海南郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，與會(huì)嘉賓集思廣益、出謀劃策，放寬游艇稅收政策、完善郵輪管理的法規(guī)制度、規(guī)劃游艇碼頭和岸線等問(wèn)題成為會(huì)議探討的重點(diǎn)。

　　海南恒翔游艇產(chǎn)業(yè)有限公司作為此次峰會(huì)的協(xié)辦單位之一，對(duì)峰會(huì)的順利召開(kāi)給予了大力支持，在23日的游艇體驗(yàn)環(huán)節(jié)，該公司將調(diào)遣3艘游艇供峰會(huì)嘉賓體驗(yàn)。會(huì)議休息時(shí)間，南海網(wǎng)記者采訪了該公司的負(fù)責(zé)人謝以樓，他表示，郵輪游艇峰會(huì)通過(guò)搭建國(guó)際交流平臺(tái)，解析郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，可以讓海南整個(gè)游艇產(chǎn)業(yè)更具規(guī)模和品質(zhì)。

　　“海南應(yīng)以旅游業(yè)為基礎(chǔ)，建立與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)互動(dòng)性，從而促進(jìn)海南整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次的進(jìn)一步提升。”談及海南發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的前景，謝以樓認(rèn)為郵輪游艇產(chǎn)業(yè)是一個(gè)相當(dāng)龐大且精密的產(chǎn)業(yè)鏈，有利于與海南的現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)中的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并能有效的帶動(dòng)前端的研發(fā)設(shè)計(jì)、中端制造、后端的物流和售后維修以及休閑服務(wù)。

　　作為海南郵輪游艇協(xié)會(huì)的會(huì)員單位，謝以樓可是算是游艇業(yè)界的行業(yè)專家，對(duì)目前的游艇發(fā)展現(xiàn)狀十分熟悉，他告訴記者，海南要走游艇產(chǎn)業(yè)之路，還需經(jīng)歷一段時(shí)間的探索和完善。他指出，海南目前的郵輪管理政策相對(duì)滯后，在海事監(jiān)管及出入境檢查方面國(guó)內(nèi)還沒(méi)有出臺(tái)專門的法律法規(guī)；游艇市場(chǎng)無(wú)序、沒(méi)有真正形成，應(yīng)對(duì)游艇實(shí)行行業(yè)自律制度；金融產(chǎn)品的支持后勁不足，游艇保險(xiǎn)、游艇產(chǎn)業(yè)等環(huán)節(jié)薄弱。

　　“一艘價(jià)值一億的游艇，要交4300萬(wàn)的稅收，過(guò)高稅費(fèi)讓境外游艇望而卻步，其實(shí)管理部門可以根據(jù)游艇的壽命進(jìn)行分期付款，相當(dāng)于按揭繳稅。”采訪中，謝以樓舉例說(shuō)明，希望政府可以放寬游艇稅收政策，讓更多的境外游艇開(kāi)進(jìn)中國(guó)水域，以此帶動(dòng)消費(fèi)。

　　對(duì)于游艇稅收問(wèn)題，海南海事局副局長(zhǎng)張捷在講話中也表示，把游艇作為奢侈品，國(guó)內(nèi)購(gòu)買私人游艇要開(kāi)征10%的消費(fèi)稅，以及進(jìn)口游艇超過(guò)40%的稅收，這對(duì)起步階段的中國(guó)游艇業(yè)發(fā)展極為不利，政府在整個(gè)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中起到了一個(gè)指導(dǎo)和推動(dòng)作用，應(yīng)利用立法權(quán)優(yōu)勢(shì)、海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)以及國(guó)際旅游島建設(shè)政策的優(yōu)勢(shì)，大膽探索、制定和實(shí)行一系列有利于游艇消費(fèi)的政策法規(guī)。(見(jiàn)習(xí)記者劉麗萍 馬偉元)