反思三亞旅游：春節(jié)期間接待能力落差

來源：南海網(wǎng)     作者：黃蕾    2012-02-05

　　龍年春節(jié)黃金周，常住人口僅有68萬的三亞，發(fā)生旅游“井噴”現(xiàn)象，40多萬國內(nèi)外游客涌進(jìn)三亞安營扎寨。創(chuàng)下旅游總收入33.2億元，同比增長70.35%的新記錄的同時，許多為這些數(shù)字做出貢獻(xiàn)的游客會問，“我在三亞玩的好么、值么?”

　　春節(jié)黃金周期間，一則講述朋友春節(jié)在三亞“吃海鮮被宰”的微博引起無數(shù)網(wǎng)友憤慨，揭露三亞旅游亂象，成為網(wǎng)友的不二話題。一夜間，這座新興的旅游城市成為網(wǎng)友“口誅筆伐” 的焦點(diǎn)，那么正在推進(jìn)國際旅游島建設(shè)的三亞面臨著哪些亟待解決的問題?

資料圖片：三亞酒店

　　住：缺乏客房需求預(yù)測體系

　　全國各地奔涌而來的游客在三亞首先要解決的就是住宿問題。據(jù)三亞市旅游發(fā)展委員會副主任周春華介紹，根據(jù)抽樣調(diào)查顯示，與去年同期相比，三亞酒店客房總量同比增長了5.7%，高檔小區(qū)住房、家庭旅館等其他住宿設(shè)施同比增長了18%。游客在選擇住宿時，有更多元化的選擇。目前，三亞的住宿主要分為星級酒店、賓館、家庭旅館三種，但也有不少游客住在親友家，或出租屋內(nèi)。

　　根據(jù)相關(guān)部門的抽樣調(diào)查，2012年的春節(jié)黃金周三亞市旅游飯店平均出租率為80.48%，參照數(shù)據(jù)，三亞目前的客房數(shù)量似乎仍留有余地。但值得注意的是，仍有不少未提前預(yù)訂酒店的游客在黃金周期間遭遇“一房難求”。

　　何女士告訴記者，她和家人臨時決定來海南，由于未提前預(yù)定客房，自己是托熟人才要到一間房，即便這樣價格也要比平時貴4倍。

　　三亞市某旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者，在大量顧客涌入的情況下，三亞相對固定數(shù)量的客房就成了稀缺資源，在供需出現(xiàn)矛盾的情況下，價格似乎是調(diào)節(jié)供求矛盾的最好方法。但對于一個熱點(diǎn)旅游城市而言，應(yīng)該具備一套客房需求預(yù)測體系，依此準(zhǔn)備充足的房源供游客選擇。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2011年12月31日，三亞旅游飯店總量為226家，擁有客房37463間，床位65390個。但家庭旅館的數(shù)量，目前還沒有具體的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。對于客房區(qū)需求預(yù)測體系，目前也仍是空白。

　　周春華表示，目前關(guān)于三亞家庭旅館等其他住宿設(shè)施的調(diào)查，有關(guān)部門已經(jīng)著手啟動，也希望通過相關(guān)的數(shù)據(jù)預(yù)測旅游旺季前來三亞游玩的人數(shù)，以提供良好的服務(wù)保障，盡量滿足每一個游客的需求。

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資料圖片：三亞海鮮大餐

　　吃：海鮮需求極旺，相關(guān)供應(yīng)受限

　　內(nèi)地的一些城市也有海鮮吃，但是多是冷凍或者長途運(yùn)送的，不夠新鮮，口感不夠好。在三亞，幾乎任何一個城市角落均能找到海鮮排檔的身影。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三亞大大小小的海鮮店不下1000家，海鮮排檔已成為這個城市的又一風(fēng)景線。但如此之多的海鮮店依舊讓人感受價格昂貴。由于其他菜系菜館較少，因此價格貴的不僅是海鮮。

　　據(jù)三亞市物價局公布的檢測數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)黃金周，三亞蔬菜和海鮮品價格較節(jié)前分別平均上漲20.6%、13.8%，個別蔬菜、海鮮品價格上漲幅度達(dá)50%左右。

　　三亞市物價局新聞發(fā)言人陳金波表示，蔬菜、海鮮產(chǎn)品價格上漲主要由市場的供求關(guān)系所影響。“春節(jié)黃金周，隨著外地游客的增加，市場上蔬菜、水產(chǎn)品等食品需求較旺，但本地菜農(nóng)、漁民都歇業(yè)過年，個別蔬菜、海鮮品種仍依賴島外供應(yīng)，尤其是海鮮品，如蝦類、蟹類、螺類。隨著春節(jié)期間瓊州海峽的幾度停航，一些品種的蔬菜、海鮮在供應(yīng)方面出現(xiàn)緊張，這就造成價格的上漲。”陳金波說，如何保障春節(jié)期間的大量需求已經(jīng)成為相關(guān)部門思考解決的問題。

　　資料圖片：大批各地游客來到三亞“天涯海角”景區(qū)，迎接春節(jié)的到來。 新華社記者 趙葉蘋

　　行：路網(wǎng)建設(shè)滯后 公共交通運(yùn)力不足

　　春節(jié)期間，有網(wǎng)友稱三亞取代北京成為“首堵”，而事實(shí)上春節(jié)期間三亞的交通擁堵狀況的確不容樂觀。尤其在榆亞路，車輛通行速度極慢。網(wǎng)友 “娜娜cherry”稱，“三亞堵車程度已經(jīng)超過北京東三環(huán)了。”大年初一 ，記者在三亞南山大道也親歷1.5公里的路程，車輛需要行駛50分鐘。

　　記者從三亞市交警支隊(duì)了解到，截止目前，三亞機(jī)動車保有量接近16萬輛。據(jù)三亞市交警支隊(duì)法宣大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，由于三亞路網(wǎng)建設(shè)仍不夠完善，春節(jié)“黃金周”期間入瓊的車輛超過2.6萬輛，其中進(jìn)入三亞的車輛約占95%，加之其他市縣進(jìn)入三亞的車輛，車輛總數(shù)已經(jīng)超過交通承載量的極限。

　　“春節(jié)期間，車輛基本集中在同一時段出行，并基本集中在幾片區(qū)域或幾條道路上，例如大東海區(qū)域，鳳凰路、榆亞路幾條路上的車輛同時匯集前往，車輛通行速度自然就下降。”該負(fù)責(zé)人說。

　　記者也注意到，在大年初一上午9點(diǎn)，就出現(xiàn)三亞灣路、鳳凰路、新城路、解放路的車輛同時借道鳳凰鎮(zhèn)涌向南山、天涯海角景區(qū)的情形。而不時出現(xiàn)的交通管制使得道路更加擁堵。

　　春節(jié)期間“打的難”也是眾多游客詬病的問題之一。據(jù)一名何姓出租車司機(jī)介紹，由于市區(qū)堵車，他更愿意選在在酒店或者景區(qū)候客。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前三亞共有出租汽車1234輛，參照《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》，三亞的出租車數(shù)量并沒有達(dá)到每萬人擁有25至30輛的標(biāo)準(zhǔn)。如此情形，在平時就難以滿足市民需求，又如何能在春節(jié)期間保證70萬市民和40多萬游客的出行需求呢?

　　(南海網(wǎng)三亞2月5日消息 南海網(wǎng)記者 鄧松)