海南游客接待量、機場吞吐量雙雙創新高

來源：南國都市報     作者：王吉拉    2012-02-20

　　2011年，伴隨著海南國際旅游島建設的不斷推進，以及26國免簽、離島免稅、郵輪游艇、低空飛行等相關利好優惠政策的落地，海南不僅實現了一南一北兩個機場旅客吞吐量突破1000萬人次，躋身國內大型客運機場行列，全年接待游客過夜人數也首次突破3000萬人次。

　　兩大機場客運量均過千萬

　　2011年12月22日，三亞鳳凰國際機場旅客吞吐量突破千萬人次大關，實現了歷史性跨越，并且成為第一個突破1000萬人次的地級市城市機場。4天后，位于海南島北部的海口美蘭國際機場旅客吞吐量也突破千萬人次。

　　據統計，去年全國175個民用機場中，突破1000萬人次的機場預計將達20余個。海南作為中國陸地面積最小的省份，兩大國際機場雙雙躋身“千萬機場俱樂部”，被媒體稱為國際旅游島建設兩周年的標志性事件。

　　海南國際旅游島魅力初現，業內人士預計，到2020年海南國際旅游島基本建成之時，美蘭和鳳凰機場旅客吞吐能力將分別達到3000萬人次和2000萬人次，兩大機場有望成為東南亞地區的國際樞紐機場。

　　去年接待游客超3000萬人次

　　兩大國際機場的優異表現，為海南旅游業發展插上了騰飛翅膀。2011年海南全年接待游客量突破3000萬人次，同比增長達16%；旅游收入將突破300億元，同比增長達25.8%。

　　旅游產業的發展，絕不僅僅是增長的數字，而且是更加令人振奮的實實在在變化。2011年1月28日，我省在海口正式啟動低空空域管理改革試點，同時舉行國內最大規模的低空空域試飛活動。兩個月里，4架直升機以海口、三亞、瓊海、儋州和五指山為中心進行試飛，將發展直升機旅游的美好前景展現在世人面前。

　　2011年2月5日，首艘以海南命名的“海南皇后”號郵輪的加入，使海南最具特色和優勢的海洋旅游產品更加耀眼。10個月后，世界三大郵輪公司之一的麗星郵輪旗下“寶瓶星號”以三亞鳳凰島國際郵輪港為母港，正式推出三亞至越南的三條郵輪航線……

　　去年4月20日，海南正式實施離島免稅政策。作為現代服務業的龍頭，旅游業的發展帶動了我省住宿餐飲、批發零售、交通運輸等行業的發展，同時對提高居民收入、提升旅游消費等方面發揮了重要作用。