海口至洋浦1小時交通圈：建成后行車縮短50分鐘

來源：南海網-南國都市報     作者：修梓馨    2012-04-08

　　作為海口至洋浦1小時交通圈主要項目的西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建工程，全長102公里，目前各項工程正在如火如荼的進行著。記者近日再次走進工程現場，了解工程的進展。

　　省交通運輸廳近期將結合省委政府“項目建設年”要求和交通項目施工作業及交通組織變化具體的情況，精心做好“快”的文章，進一步加快海口至洋浦1小時交通圈項目白馬井立交至白蓮立交段改建工程建設進度。據悉，洋浦1小時交通圈共由5個項目構成，總里程為129.5公里，預計2013年全部項目建成后，從海口至洋浦行車時間將由目前的1小時50分鐘縮短至1小時8分鐘。

　　本報記者秦銘通訊員陳濤陳言錦

　　泡沫瀝青攤鋪：三道工序缺一不可

　　記者在泡沫瀝青施工現場看到，一輛大型的攤鋪機正在勻速移動，運料車輛配合著運送材料，三臺壓路機緊跟著轟隆而過，施工工人有序地進行艱苦奮戰。

　　為了搶抓瀝青攤鋪施工進度，各施工單位現場調配充足的人力、物力，先后配備了大型瀝青攤鋪機,大型雙鋼輪震動壓路機、膠輪壓路機,中型壓路機，大型十輪卡、十二輪卡運輸車輛。

　　據悉，按照施工設計標準要求，該改建工程瀝青攤鋪分為上、中、下三層，底層為泡沫瀝青，中面層為50#瀝青，上面層為SBS改性瀝青。泡沫瀝青穩定舊路具有環保性、經濟性的優點。50#瀝青能夠明顯提高路面的耐久性和高溫穩定性，有良好的抵抗水損害性能。SBS改性瀝青可以提高抗車轍、抗開裂和耐磨耗能力，延長使用壽命。

　　截止3月29日，施工Ⅰ標共完成瀝青混凝土中面層攤鋪156664.4㎡，占總量的37.5%。施工Ⅱ標共完成泡沫瀝青下面層50910㎡，占總量的8.90%。施工Ⅲ標共完成泡沫瀝青下面層91413.3㎡，占總量的17.33%。施工Ⅳ標共完成泡沫瀝青下面層47134.5㎡，占總量的9.30%。

　　構造物施工正在加緊推進

　　據了解，工程在改建工程中涉及到22座天橋的重建和修整、64座小橋的面板更換。目前，各標段已經開始進行大量通道、涵洞構造物蓋板、梁板以及路緣石的預制，業主、駐地監理人員更是親臨現場進行了預制前檢查、預制中指導以及施工間跟蹤，加快構造物工程的施工進程，確保工程質量，為項目優質、高效、安全建設發揮積極作用。

　　記者在施工Ⅱ標的構造物施工現場看到，梁板預制場、拌和站、養生鍋爐、臨時用電設施架設、現場安全防護等，各項預制工作正在井然有序地進行。在施工Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ標施工現場，一路上隨處可見有些工人蹲在橋涵蓋板上綁鋼筋。有些工人爬在天橋鐵架上作業；有些工人在中央分隔帶安裝路緣石；有些工人在駕馭挖掘機挖水溝；各項工作快速向前推進。

　　據統計，截止3月29日，施工Ⅰ標共完成預制新洲中橋預應力混凝土空心板23片，占總量的42.6%；完成路緣石安裝10744.5m，占總量的27%。施工Ⅱ標完成梁板預制337片，占總量的56.54%；完成路緣石安裝10960m，占總量的19.52%。施工Ⅲ標共完成拆除鋼筋混凝土結構1122.9m3，占總量的39.31%；完成梁板預制334塊，占總量的70.76%；完成路緣石安裝730m，占總量m的1.48%。施工Ⅳ標完成路基排水582m，占總量的2.63%；完成梁板預制334片，占總量的77.67%。

　　交通安全設施：攤鋪一段安裝一段

　　白馬井立交至白蓮立交段改建工程交通安全設施工程包括標志、標線、防眩板、隔離柵、護欄板、立柱等方面。目前，改建工程交通設施標（施工Ⅴ、Ⅵ標）已完成項目部的建設，打樁機、鉆孔機、運輸車輛等機械設備已經進場到位，護欄板、立柱等交通設施大量預制，承諾的人員、施工隊伍全部到場。

　　為了確保早日完成交通安全設施工程，施工Ⅴ、Ⅵ標迅速組織，抓緊安排，開始在各標段立柱樁施工。目前，西線高速公路改建工程路面瀝青攤鋪工作還未完成，不能大量進行交通設施施工。

　　“我們采取鋪好一段、安裝一段的做法，搶抓工程進度。瀝青攤鋪完后，就全面啟動交通設施的施工。”施工Ⅴ標劉經理如是說。“對于原材料，我們更是認真執行質量標準，確保工程質量，為工程建設營造良好的施工環境。”