三亞鳳凰島郵輪港二期工程計(jì)劃今年開建

來源：     作者：林可婷    2012-04-24

　　三亞鳳凰島位于三亞市三亞灣“陽光海岸”的核心區(qū)，是在大海礁盤之中填出的人工島。該島四面臨海，三面環(huán)山，由一座跨海觀光大橋與市中心濱海大道光明路相連。鳳凰島的綜合發(fā)展目標(biāo)是成為亞洲未來的郵輪之都，打造三亞市、海南省乃至全中國(guó)首屈一指的豪華度假勝地。三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港2006年11月試通航，2007年11月正式通航，2009年7月15日海南省人民政府批準(zhǔn)三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港為對(duì)外開放港口，2011年11月4日升級(jí)成為國(guó)際郵輪母港，開通麗星郵輪“寶瓶星號(hào)”三亞——越南母港航線。隨著海南國(guó)際旅游島建設(shè)進(jìn)程的加快，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港僅一個(gè)8萬噸級(jí)碼頭，無法滿足國(guó)際郵輪?？恳?。自2010年開始，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港開始籌建郵輪港二期工程，而該工程也是海南省十二五規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目及三亞市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

　　二期工程總投資180億

　　據(jù)介紹，作為海南省唯一的專用國(guó)際郵輪港——三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港，已建成8萬噸國(guó)際郵輪碼頭和面積約1萬平方米設(shè)有16個(gè)邊檢通道的現(xiàn)代化客運(yùn)聯(lián)檢樓，港口可一次性接待3000名國(guó)際游客入出境，港口年接待游客能力30萬人次。自2006年11月通航至今5年多，共接待進(jìn)出港航班472個(gè)航次，出入境旅客超過55.6萬人次。世界前三大郵輪公司美國(guó)嘉年華、皇家加勒比和新加坡麗星郵輪公司以及日本郵輪公司、荷美郵輪公司、德國(guó)和葡萄牙郵輪公司都已開通三亞航線，共有16艘萬噸以上郵輪在三亞停靠過。

　　雖然鳳凰島一期工程中的國(guó)際郵輪港已于2006年11月建成并投入使用，但其建設(shè)規(guī)模卻無法滿足日益增長(zhǎng)的接待需求，因此鳳凰島啟動(dòng)二期工程勢(shì)在必行。

　　該項(xiàng)目將完成填海造地44.9公頃，規(guī)劃建設(shè)4個(gè)國(guó)際郵輪碼頭，預(yù)計(jì)今年開工?；窘ㄔO(shè)投資為23億元人民幣，項(xiàng)目總投資約180億元，包括10萬噸碼頭1個(gè)，15萬噸碼頭2個(gè)及22.5萬噸碼頭1個(gè)以及相關(guān)配套建設(shè)項(xiàng)目。

　　年接待游客能力可破200萬

　　記者了解到，目前國(guó)際郵輪母港二期工程項(xiàng)目已通過了《通航安全影響論證》、《工程可行性研究報(bào)告》、《海域使用可行性論證報(bào)告》和《海洋環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告》，并進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段，該項(xiàng)目計(jì)劃于2015年完工。2012年計(jì)劃投資8000萬元，其中今年1—4月份已投資1600萬元。而與鳳凰島一期及二期工程相配套的相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)，如超星級(jí)酒店建設(shè)2012年計(jì)劃投資1.2億元，已進(jìn)入完善設(shè)計(jì)階段；海上風(fēng)情商業(yè)街建設(shè)2012年計(jì)劃投資4000萬元，目前工程樁已完成，正在建設(shè)當(dāng)中；國(guó)際游艇會(huì)及國(guó)際養(yǎng)生度假中心建設(shè)2012年計(jì)劃投資1.1億元，其中國(guó)際養(yǎng)生度假中心建設(shè)即將完成。

　　三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港建成后對(duì)三亞旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，海南國(guó)際旅游島建設(shè)具有重要意義。三亞國(guó)際郵輪母港二期工程完工后，鳳凰島國(guó)際郵輪母港將可以同時(shí)接待6艘3-25萬噸的世界各種豪華郵輪，年接待游客能力可達(dá)到200萬人次以上。按照每接待一位郵輪客戶的直接收入為5000元人民幣計(jì)算，GDP收入可望達(dá)突破100億元。屆時(shí)，三亞郵輪經(jīng)濟(jì)將極大推動(dòng)三亞整體經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，而且每年可為三亞引入大量國(guó)內(nèi)外高端游客，全面促進(jìn)三亞旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。(記者雷思琦)