海口美蘭機場新航站樓設計方案全球征集

來源：南海網-海南日報     作者：林可婷    2012-05-01

　　本報海口4月29日訊（記者黃曉華）海口美蘭國際機場二期擴建工程2號航站樓開展了面向國際的設計方案征集活動，設計方案評選會昨在海口舉行。

　　省委書記、省人大常委會主任羅保銘，省委副書記、省長蔣定之，省委常委、海口市委書記陳辭，省委常委、宣傳部長、副省長譚力聽取了征集評選情況匯報，并參觀了設計方案的微縮模型。

　　羅保銘指出，海南作為島嶼省份，航空的建設發展至關重要，美蘭機場二期擴建是海南的重大基礎設施建設工程。要通過選優、比優、集優，不斷修改完善，拿出最優的設計方案，為擴建工程打下良好的基礎。

　　羅保銘要求，新航站樓的設計既要適度超前，使之具備完善的綜合功能，又要充分考慮性價比，保證合理的投資建設及運行成本；要結合離島免稅購物政策實施的要求，設計相配套的商業功能布局；要充分考慮海南的地理、氣候等特點，達到防地震、抗臺風的相應標準要求；建筑要適應海南的生態條件，重視環保，采用先進、成熟的技能技術。

　　蔣定之提出，新航站樓的設計既要有國際性的概念，又要具有鮮明的海南地域特色；應充分考慮交通的便捷、通暢，最大限度地為旅客提供方便；要根據建設的階段性統籌考慮，做好與舊航站樓以及與遠期建設的順暢銜接；要提前謀劃臨港經濟發展，做好周邊商業、休閑、娛樂、服務等設施的配套。

　　來自中國、法國、美國、英國、意大利的9家設計公司應征，共提交6份設計方案。經專家評審，擇優評選出3份方案作為設計參考。下一步將綜合3家的優點，吸收專家的修改意見，確定最終的設計方案。

　　為推進海南國際旅游島建設，提高機場綜合保障能力和服務水平，國家發改委于今年3月發文同意實施海口美蘭國際機場二期擴建工程。2號航站樓是二期擴建工程的核心工程，目前進入項目可研階段。

　　據了解，海口美蘭國際機場二期擴建工程按照2020年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸的目標設計，主要包括有一條長3600米的跑道（飛行區等級為4F）和相應的滑行道系統；新建29萬平方米的航站樓和相配套的停機位、停車樓、航空加油站以及其他相關設施。擴建工程計劃于“十二五”期間完成。