三亞：市內(nèi)出租車運營遇淡季 司機稱“壓力大”

來源：     作者：黃蕾    2012-05-17

　　南海網(wǎng)三亞5月16日消息(南海網(wǎng)見習(xí)記者馬偉元)“三亞市政府開放了100輛市區(qū)出租車名額，但是投放后就遇到的第一個淡季，感覺運營壓力很大。由于出租車限定不能跑出市區(qū)，而且承租費沒有優(yōu)惠，還要自行承擔(dān)車險，導(dǎo)致我們只能偷著去跑景點，但是一旦被抓就要扣1000元……”5月16日，三亞飛馬汽車公司承包司機陳某向記者“倒苦水”。

　　據(jù)悉，為緩解三亞市區(qū)市民、游客“打的”難問題。，三亞市政府開放100輛市區(qū)出租車名額，并由飛馬汽車公司進行管理，于去年10月一日前后投入運營，要求三亞飛馬汽車公司新投放的百輛出租車運送乘客的范圍限于市區(qū)。范圍定為東至吉陽鎮(zhèn)大轉(zhuǎn)盤，西至西線高速入口。

　　陳某對記者反映稱，在三亞旅游旺季的時候，市區(qū)不好打車，乘車游客也很多，半天的班不停地跑，最少也能有400多元的收入。但是進入5月份淡季以來，市區(qū)游客少了，乘車的人也明顯減少，相應(yīng)的收入也縮水了近一半，最多的時候一天也就跑300多塊錢。“有次我送客人到鳳凰機場，空車出來一直行駛到大東海，都沒能載到客人。”陳某說。

　　司機質(zhì)疑為何支付承包費之余還需交商業(yè)險

　　陳某告訴記者，飛馬汽車公司出租車承包者支付的承包費用與其他能跑景區(qū)、亞龍灣等熱門目的地出租車相同，而且還需要自行承擔(dān)車輛商業(yè)保險。在面對限定運營范圍、客源收入雙雙減少難題的同時，這讓他和一些司機開始質(zhì)疑其中收費的合理性。

　　陳某為記者算了一下他們的繳費款額，一輛出租車有兩名司機，每個月每名司機要上繳公司4800元，然后公司會支付司機個人公司1500元、社保費500元、換機油費用150元，換算下來每輛出租車每個月交予公司5300元。

　　“其他出租車公司的車輛，可以在三亞整個轄區(qū)范圍運營，景區(qū)、亞龍灣等熱門地方也是隨處跑，每月上繳給他們公司的費用也是5300元。但是我們卻被限定在市區(qū)，支付同樣的承租費，每年還要自行承擔(dān)7200元的車輛商業(yè)保險。從這兩點上，我們覺得非常不公平也很不合理。”陳某說。

　　陳某與部分飛馬汽車公司的司機代表建議，要么適當(dāng)降低車輛承租費，要么劃定運營旺淡季時間，在淡季時可放寬車輛運營范圍。

　　飛馬汽車公司回應(yīng)：承擔(dān)部分車輛保險

　　對于出租車司機所反映的情況，飛馬汽車公司負(fù)責(zé)人于凱稱，“收費在規(guī)定范圍內(nèi)，屬于合理收費。”

　　于凱表示，三亞市政府規(guī)定，出租車單車月承包租金平均最高為5300元，當(dāng)前三亞各出租公司承租費都是使用這一標(biāo)準(zhǔn)。他說：“每車每月5300元的承租費，并沒有超出限定金額，所以不存在違規(guī)。”

　　據(jù)了解，三亞出臺了租金指導(dǎo)價，并規(guī)定從2008年1月1日起，各公司出租車單車月承包金統(tǒng)一調(diào)整為旺季(當(dāng)年10月至次年3月)5800元，淡季(當(dāng)年4月至9月)4800元，所有出租車單車月承包金平均為5300元，以上承包金含車輛保險及各項代繳費用。

　　對于要求司機承擔(dān)車輛商業(yè)保險問題，于凱表示，公司當(dāng)初在招聘時承諾承擔(dān)代繳交強險費用，但不包含商業(yè)保險，這一情況已經(jīng)上報給交通局并且已經(jīng)通過了批準(zhǔn)。

　　于凱告訴記者，“對于司機的實際困難我們都很理解，但公司利潤已經(jīng)很低，再降低承租費就會賠錢。”考慮到司機車輛限定運營范圍等原因，公司將和司機進行協(xié)商，承擔(dān)車輛部分商業(yè)保險。