海南旅游市場(chǎng)遇“冷” 旅行社航空公司抱團(tuán)出擊

來源：     作者：林可婷    2012-06-18

　　南海網(wǎng)海口6月18日消息(南海網(wǎng)記者朱銘)記者從6月15日召開的海南省旅游航空市場(chǎng)分析會(huì)上獲悉，1——5月，全省接待國(guó)內(nèi)外過夜游客1344.11萬人次，同比增長(zhǎng)8.5%;其中，接待國(guó)內(nèi)游客1309.42萬人次，同比增長(zhǎng)8.5%;接待入境游客34.69萬人次，同比增長(zhǎng)4.6%。全省實(shí)現(xiàn)旅游總收入160.22億元，同比增長(zhǎng)18.7%。全省旅游飯店平均開房率為60.24%，同比下降了3.77個(gè)百分點(diǎn)。

　　從5月份我省游客接待情況來看，旅游市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩，231.35萬人次，同比僅增長(zhǎng)3%。其中，接待國(guó)內(nèi)游客226.01萬人次，同比增長(zhǎng)3.3%;接待入境游客5.34萬人次，同比下降7。5%。旅游飯店平均開房率不足50%，僅為46.89%，同比下降了7.86個(gè)百分點(diǎn)。

　　旅游與航空聯(lián)合營(yíng)銷遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

　　自4月份以來，海南旅游市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)的淡季，無論是酒店、旅行社還是各大景區(qū)，大家都感到今年“冷”的程度比往年大得多，全省旅游飯店平均開房率不足50%。

　　面對(duì)“寒冷”的旅游淡季，省旅游協(xié)會(huì)及旅游企業(yè)代表在旅游航空市場(chǎng)分析會(huì)上紛紛對(duì)航空與旅行社聯(lián)手營(yíng)銷，提出創(chuàng)新性建議。

　　省旅游協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王建生表示，今年省旅游委不斷創(chuàng)新國(guó)內(nèi)外旅游市場(chǎng)營(yíng)銷，并出臺(tái)入境游九大措施，與其他旅游措施齊頭并進(jìn)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)。

　　但旅游與航空聯(lián)合營(yíng)銷遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，甚至出現(xiàn)內(nèi)耗，尤其是在淡季。“海南是一個(gè)島嶼型目的地，旅游客源嚴(yán)重依賴島外，遠(yuǎn)離國(guó)內(nèi)客源市場(chǎng);其實(shí)海南的經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴引進(jìn)內(nèi)需，各行各業(yè)都如此。航空業(yè)的開放和發(fā)育對(duì)海南的發(fā)展至關(guān)重要。”

　　去年，海南省旅游委與海南省政府航權(quán)辦就達(dá)成了聯(lián)合開發(fā)航空和旅游市場(chǎng)的共識(shí)，本著“客源市場(chǎng)開發(fā)到哪里，航線就開到哪里;航線拓展到哪里，促銷就做到哪里”的原則，大力發(fā)展旅游包機(jī)，開辟海外新航線。

　　“對(duì)于海南島來說，旅游與航空絕對(duì)不是拉郎配，而是命運(yùn)共同體，共榮共損的關(guān)系。”王建生建議，海航在旅游與航空的聯(lián)合營(yíng)銷中帶好頭，同時(shí)，我省要進(jìn)一步優(yōu)化政府的獎(jiǎng)勵(lì)航空政策，變一部分獎(jiǎng)勵(lì)為淡季航線補(bǔ)貼，維持航班量。

　　淡季機(jī)票、房?jī)r(jià)不降價(jià)是游客下滑的主因

　　三亞市旅游協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳國(guó)江說，今年淡季旅游市場(chǎng)“冷”的程度已到了非常嚴(yán)峻的程度，三亞亞龍灣的酒店開房率不到30%。究其原因，除了是現(xiàn)在是傳統(tǒng)的淡季外，會(huì)展市場(chǎng)非常的冷淡，“十八大”前后機(jī)構(gòu)采購(gòu)受很大影響，失去了部分商務(wù)客人。

　　境外市場(chǎng)總體程下滑趨勢(shì)，尤其是俄羅斯、日本、韓國(guó)傳統(tǒng)市場(chǎng)下降特別嚴(yán)重。俄羅斯、日本市場(chǎng)同比下降了40%-50%，從俄羅斯航班可以看出，現(xiàn)在每個(gè)月在飛的只有十四個(gè)航班。而俄羅斯的很多航空公司和很多旅行社都將度假市場(chǎng)瞄向了東南亞，越南、泰國(guó)都成了俄羅斯市場(chǎng)新的目的地。

　　“市場(chǎng)冷了，對(duì)我們旅游行業(yè)來說，也是一個(gè)抱團(tuán)出擊的契機(jī)，共同研究對(duì)策，打開國(guó)際旅游市場(chǎng)。現(xiàn)在營(yíng)銷市場(chǎng)國(guó)際聯(lián)盟成立了，航空公司必須要加入我們的聯(lián)盟，解決航班瓶頸問題，讓機(jī)票在淡季市場(chǎng)價(jià)格降下來。”陳國(guó)江說。

　　為什么俄羅斯人喜歡去東南亞國(guó)家?主要是這些國(guó)家也采取了各種促銷手段，加大了對(duì)航空公司及旅行社的獎(jiǎng)勵(lì)，吸引俄羅斯的客人。

　　“我們現(xiàn)在主要是機(jī)票價(jià)格、酒店房?jī)r(jià)降不下來。雖然亞龍灣的酒店總體開房率不到30%，但房間價(jià)格并沒有下降到我們旅行社認(rèn)為的淡季時(shí)的價(jià)格。”陳國(guó)江說。

　　旅行社受制于倉(cāng)位瓶頸旅游航空須聯(lián)合促銷

　　“雖然現(xiàn)在是傳統(tǒng)的淡季，但今年有個(gè)奇怪的現(xiàn)象，本該熱起來的南方市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出了下降趨勢(shì)，如杭州下降了30%。”海口民間旅行社總經(jīng)理顧東紅說。

　　另外，離島免稅效應(yīng)與去年相比已經(jīng)逐漸消退了，據(jù)民間旅行社的最新數(shù)據(jù)顯示，2011年4、5、6三個(gè)月比2010年同期相比，國(guó)內(nèi)流量增長(zhǎng)了40%以上，但今年比去年同期去下降了30%以上，也就是今年的游客量與2010年的游客量相當(dāng)。

　　“我們旅行社總覺得，航空公司對(duì)旅行社并不是很重視，也就是旺季的時(shí)候，該賣全價(jià)票還是賣全價(jià)票，淡季的時(shí)候該減航班就減航班，甚至把我們國(guó)內(nèi)旅游團(tuán)隊(duì)的倉(cāng)位也在調(diào)減，讓我們旅行社很難做。”顧東紅。

　　海南椰暉旅行社總經(jīng)理麥偉文說，現(xiàn)在每個(gè)航空公司追求的就是收益最大化、市場(chǎng)收益，對(duì)旅行社的數(shù)據(jù)基本不考慮。旅行社與航空公司聯(lián)合促銷，這在國(guó)際上是十分通行的做法，但在海南將是一個(gè)創(chuàng)新，對(duì)我們旅行社是一個(gè)很好的契機(jī)。我非常期待由省旅游委牽頭制定，旅行社與航空公司如何聯(lián)合促銷的方案。

　　“航空公司淡季減倉(cāng)，旺季加航班已是老生常談，旅行社一直受制于倉(cāng)位瓶頸。”康泰國(guó)旅負(fù)責(zé)人建議，海航能否與與本土的企業(yè)進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，讓海南的旅行社做好每一個(gè)有海航的航班。另外，淡季市場(chǎng)份額下滑的另一個(gè)原因，除自由行分流了一部分旅游市場(chǎng)外，海南與臺(tái)灣、日本相比，并不具備價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，降低整體的旅游價(jià)格是關(guān)鍵所在。

　　航線可以帶動(dòng)整個(gè)旅游市場(chǎng)

　　航空和旅游怎么發(fā)展?兩個(gè)市場(chǎng)怎么聯(lián)合開發(fā)?省旅游委副主任陳鐵軍認(rèn)為，航空和旅行社是一家，應(yīng)“抱團(tuán)”出擊，應(yīng)對(duì)淡季旅游市場(chǎng)。

　　陳鐵軍認(rèn)為，旅游六要素吃、住、行、游、購(gòu)、娛，航空就是旅游大產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)重要的要素。旅游六大要素如同手表的齒輪，每一個(gè)要素如同一個(gè)小系統(tǒng)，這些要素又構(gòu)成一個(gè)大系統(tǒng)，它們協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)，才能確保旅游市場(chǎng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。航空是旅游六要素中一個(gè)非常重要的要素，也就是說航空發(fā)揮的好，整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)也會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的好。

　　“航線可以帶動(dòng)整個(gè)旅游市場(chǎng)。”陳鐵軍說，臺(tái)灣市場(chǎng)就是一個(gè)很好的例證，最近幾年我省組織省內(nèi)的旅行社大力開發(fā)臺(tái)灣市場(chǎng)，三家航空公司相繼開通了海南至臺(tái)灣的航班，現(xiàn)在每周航增加到幾十班，由此臺(tái)灣游客同步持續(xù)增長(zhǎng)，到目前猛增到90%。

　　因此，只要開通航線，航班穩(wěn)定，游客是愿意來海南旅游的。這幾年，海南也一直推動(dòng)航空與旅游業(yè)聯(lián)手發(fā)展，鼓勵(lì)機(jī)場(chǎng)多開航線航班，支持旅游發(fā)展。

　　陳鐵軍建議，航空公司對(duì)旅行社團(tuán)隊(duì)以差額價(jià)格，提高旅行社倉(cāng)位占有量，維持旅游客源，取得雙方共贏。另外，航權(quán)辦，應(yīng)盡快出臺(tái)淡季航班補(bǔ)貼辦法，保障航班穩(wěn)定，拉動(dòng)旅游市場(chǎng)。