

尚未發掘的西沙水下文物(2007年西沙水下考古隊供圖)
本報海口6月26日訊(記者林瑩)隨著三沙市的設立,潛藏在碧波之下見證著“海上絲綢之路”的南海文化遺存再一次聚焦人們的目光,那些沉落海底的商船、跨越千年的陶器瓷片、與珊瑚礁融為一體金飾銅錢、島礁上殘存的古廟,無可辯駁地證明我國人民自古經略南海的足跡。
我國開發三沙歷史淵源流長
資料顯示,我國人民開發西南中沙群島的歷史淵源流長。據考古發現,在西沙群島的甘泉島有一處唐宋遺址,出土一批唐宋瓷器、鐵鍋殘片以及其他生產、生活用品。這無可辯駁地證明,至少從唐宋時期開始,我國人民就已經在西沙群島居住和生產,早已經是西南中沙群島的主人。
及至明清時代,我國人民在各島嶼上保留了大量遺跡。包括在西沙群島的永興島、金銀島、珊瑚島、東島、北島等島礁相繼出土一大批明代和清代的銅錢、瓷器及其他生活用品;還包括在西沙群島的各主要島嶼上都發現我國漁民所建的古廟遺存。僅趙述島、北島、南島、永興島、東島、琛航島、廣金島、珊瑚島、甘泉島就有古廟14座。在南沙群島的太平島、中業島、南威島、南鑰島、西月島等也都發現有古廟遺存。這些廟宇有些是明代建造的,大部分是清代所建。同時,在西沙群島和南沙群島的一些島礁上,還挖掘有多塊清代和民國時期的石碑。
沉船印證“海上絲綢之路”
從1996年至今,海南先后7次參與對南海水下文物進行考古調查與發掘,獲得文物約2萬件。截至目前,海南已在16年間確認水下文化遺存122處,其中北礁沉船遺址、甘泉島遺址被列為全國重點文物保護單位,華光礁1號沉船順利發掘出水。
據第三次全國文物普查,南海沉船量為124艘,按船貨平均運載量計算可達5萬件,目前發現的沉船總量在不斷增加,據國外數據不低于1000艘。通過對船載文物研究發現,海底沉船大多是從內陸沿海出發,駛往海外的商船。
2007年發掘的華光礁1號沉船,經勘查,船建造于南宋福建地區,船載文物絕大部分是青白瓷器間或有褐釉、白釉器,從產地上看均來自福建閩南一帶的民間窯場,據此推斷華光礁1號沉船是一只古代貿易商船。該船滿載著中國瓷器等貨物前往東南亞進行交易。
華光礁1號沉船是中國第一次在遠海發現的海上絲綢之路上的“珍珠”,有了它,海上絲路的中國段才趨于完整。
2007年以來的南海水下文物考古工作,為全面認識海上“絲綢之路”中國段提供了許多重要的實物,充分證明唐宋時期已有中國居民在西沙附近生產、生活。
國家南海博物館選址陵水
目前,南海水下文化遺產保護的機構建設工作也在穩步推進,國家南海博物館與國家水下文化遺產保護南海基地將毗鄰而建。國家南海博物館選址在海南陵水縣黎安港片區,將主要陳列展示南海水下考古成果。
國家水下文化遺產保護中心南海基地由國家文物局和中國文化遺產研究院負責立項申請和項目建設,主要方向為針對南海水下文化遺產保護的研究和整理。
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