海南典型旅游線路碳足跡為日常生活6.8倍

來(lái)源：     作者：黃蕾    2012-08-28

 　　游客參與號(hào)稱(chēng)“無(wú)煙工業(yè)”的旅游活動(dòng)，也會(huì)產(chǎn)生超出日常生活幾倍的二氧化碳?這個(gè)聽(tīng)起來(lái)似乎不太靠譜的問(wèn)題，已經(jīng)得到了海南師范大學(xué)研究人員的證實(shí)。近日，他們經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，海南東線三天兩晚旅游線路的游客每天的二氧化碳排放量，是全國(guó)人日均碳排放的6.8倍。那么，這個(gè)結(jié)果是如何計(jì)算出來(lái)的呢?又該如何消除旅游的碳排放呢?

　　“我們是通過(guò)計(jì)算‘碳足跡’來(lái)獲得這一結(jié)果的。”農(nóng)工黨海南省委專(zhuān)職副主席、海南師范大學(xué)地理與旅游學(xué)院原主任畢華參與了研究計(jì)算過(guò)程，他介紹說(shuō)，所謂“碳足跡”是用來(lái)衡量人類(lèi)活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響和壓力程度的指標(biāo)，是對(duì)某種活動(dòng)引起的直接或間接的二氧化碳排放量的度量，國(guó)際上通行的作法是用二氧化碳的質(zhì)量作為碳足跡的單位。而旅游的碳足跡是指游客在消費(fèi)旅游線路產(chǎn)品過(guò)程中的能源消耗，以及廢物運(yùn)輸、存放產(chǎn)生的碳排放量。

　　“東線三天兩晚游是海南旅游的典型線路，受到國(guó)內(nèi)外游客歡迎。因此我們選取了這個(gè)線路作為測(cè)量的對(duì)象。”畢華說(shuō)，該旅游路線從海口出發(fā)沿環(huán)島東線高速公路經(jīng)瓊海、興隆到三亞。一路經(jīng)停10個(gè)旅游景點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)一起參加的旅游活動(dòng)通常是瓊海萬(wàn)泉河漂流和觀看萬(wàn)寧興隆表演，并光顧3個(gè)購(gòu)物點(diǎn);常規(guī)路線的住宿設(shè)施為三星級(jí)酒店，含5個(gè)正餐2個(gè)早餐，為八菜一湯的團(tuán)隊(duì)用餐。而旅游團(tuán)隊(duì)選取的是16人的團(tuán)隊(duì)，坐的交通工具是18人的豪華空調(diào)旅游車(chē)，海口到三亞所經(jīng)各景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)往返的最短距離是940公里。

　　旅游活動(dòng)有六要素，包括吃、住、行、游、購(gòu)、娛。每個(gè)要素中所涉及的旅游產(chǎn)品類(lèi)型不同，因此每項(xiàng)活動(dòng)中所涉及的旅游產(chǎn)品能源消耗也有所不同;加上旅游活動(dòng)中會(huì)伴有廢棄物產(chǎn)生與排放。因此，畢華他們將旅游線路的碳足跡的計(jì)算分為飲食、住宿、交通、游玩、購(gòu)物、娛樂(lè)和廢棄物7個(gè)構(gòu)成因子。

　　經(jīng)過(guò)實(shí)地測(cè)量、數(shù)據(jù)查找，并輔以相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析，他們最后計(jì)算得出，海南東線三天兩晚游的碳足跡為201.162千克/人，日均為67.054千克/人;而2004年，中國(guó)人日均碳足跡為9.86千克/人。因此，前者為后者的6.8倍。在旅游過(guò)程中，碳足跡主要集中在交通、飲食與住宿3方面，占總碳足跡的近98%。其中以交通碳足跡所占比重最大，為76.784%;飲食與住宿碳足跡分別占13.024%、8.078%;而游客的廢棄物碳足跡占總碳足跡的2.066%;游、購(gòu)、娛3項(xiàng)構(gòu)成因子在總碳足跡中的比例均不足1%。

　　畢華認(rèn)為，研究表明，旅游活動(dòng)產(chǎn)生的二氧化碳排放量較大，旅游相關(guān)部門(mén)及政府應(yīng)在改善生態(tài)環(huán)境的工作中加強(qiáng)對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)方面影響的重視，除旅游企業(yè)要加強(qiáng)采用低碳技術(shù)改造現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備之外，還應(yīng)積極宣傳樹(shù)立旅游者的低碳消費(fèi)意識(shí)，倡導(dǎo)旅游者的低碳旅行、低碳住宿、低碳飲食、低碳游覽、低碳娛樂(lè)和低碳購(gòu)物的旅游消費(fèi)行為。

　　“通過(guò)種植碳匯林的方式來(lái)消除游客的碳排放，是一種非常好的辦法。”畢華說(shuō)，這就是通過(guò)計(jì)算旅游活動(dòng)中的碳排放量，通過(guò)植樹(shù)的方式把這些排放量吸收掉以達(dá)到環(huán)保的目的，從而達(dá)到碳中和，“海南是旅游大省，又是全國(guó)旅游業(yè)改革的試驗(yàn)田，完全可以在這方面作出有益的探索。”(記者 單憬崗)