三沙航線通過評審 或開鳳凰島至永興島線路

來源：     作者：林可婷    2012-09-07

　　南海網三亞9月6日消息(南海網記者馮丹)9月6日上午，《三亞市郵輪旅游發展專項規劃(2012-2022)》正式通過專家評審，特別是該規劃中關于三沙航線等特色航線的規劃設計，成為評審組專家和主管部門代表熱議的焦點和公認的亮點。

　　根據專項規劃，三亞未來的郵輪航線被分為四類，即：母港航線、國際掛靠航線、國內航線和特色主題航線等十數條航線。其中，排在第一位的就是“三沙(南海)航線”。“最大的亮點就是航線，尤其是三沙郵輪航線的設計”，三亞市海洋與漁業局負責人表示。

　　記者注意到，該規劃的送審稿不僅從目標定位、港口建設、市場開發、產業培育等多項內容進行常規式的論述，還單獨開辟一個章節，用占全文近八分之一的篇幅詳細闡述“郵輪航線規劃”。

　　根據規劃，三亞可開辟“鳳凰島國際郵輪母港——永興島——鳳凰島國際郵輪母港”環線。在遠期，游客可以通過“鳳凰島國際郵輪母港——永興島——東島——中沙群島——南沙群島——鳳凰島國際郵輪母港”大環線，飽覽南海之美。

　　“三沙郵輪旅游不僅將成為海洋文化之旅，還將成為愛國之旅。”中國旅游學院旅游科學研究所教授王興斌說，至三沙的航線不僅將向國人揭開南海的神秘面紗，喚醒國人的海洋意識，還將堅定國人維護南海權益的愛國信念。

　　另外，考慮到三沙海洋環保、接待能力等因素，專項規劃還對郵輪噸位、旅游方式、游客量等做了控制性規定。

　　根據規劃，除了三沙航線外，三亞還將適時開辟環北部灣航線、東南亞航線、環大洋洲航線，乃至環球航線等母港航線。在現有國際掛靠航線基礎上，三亞也將大力拓展東北亞、歐美以及香港地區一程多站式航線。此外，環國際旅游島風光航線、我國東部沿海航線可為游客開辟另一種國內旅游方式，而“海上絲綢之路”主題郵輪旅游等或將成為熱門的海洋文化之旅。

　　通過評審，專家組認為，該規劃確定的產業定位、發展重點、產業體系規劃符合三亞的實際，尤其是對母港的建設、航線設計比較合理，對于推動三亞從濱海旅游邁向海洋旅游，以及促進三亞旅游產業轉型升級、打造新型旅游業態和引領全國郵輪旅游市場的發展等具有重大戰略意義。

　　記者了解到，三亞市有關部門在市場比較分析、爭取國家政策等方面進行修改完善后，將盡快對《三亞市郵輪旅游發展專項規劃》進行審批。