科學發展成就輝煌：瓊海不再是“旅游過道”

來源：     作者：陳曼莉    2012-10-22

　　10年前，博鰲因一個論壇舉世聞名，而瓊海卻鮮為人知，被業界稱為“旅游過道”;10年間，瓊海充分利用博鰲效應，厚積薄發，探索打造旅游發展新模式，逐步實現了從“旅游過道”到旅游目的地的漸進式發展。

　　博鰲破題 百姓受益

　　2001年之前的博鰲，只是南海之濱一個普通的小鎮。這里融江、河、湖、海、山、島于一體，集沙灘、海水、溫泉、田園等于一身，曾被聯合國旅游組織專家譽為“世界河流出海口自然景觀保存最完美的地方之一”。2001年2月27日，隨著博鰲亞洲論壇的舉辦，這個名不見經傳的小鎮立即成為世界焦點。

　　“如今，到博鰲開會已經成為一種潮流。”瓊海市旅游委主任楊奮說，自博鰲亞洲論壇2001年落戶以來，已有3000多個大小會議相繼在博鰲召開。2011年博鰲承接了400多個會議，千人規模以上的近20個。博鰲亞洲論壇大酒店一項統計顯示，酒店接待會議人均消費約1500元。

　　有媒體稱，“博鰲論壇”用了10年時間，走完了“達沃斯論壇”30年走過的路程，成為亞洲最為成功的經濟論壇。

　　論壇效應使博鰲成為海南游行程中必到的游覽點，而博鰲當地百姓也因此受益。

　　“有了博鰲亞洲論壇，我們才聽說會展旅游這個新鮮事。雖然只是過了10年，但是對于博鰲人來說變化太大了!”今年65歲的退休教師林覺浩清晰地記得，當年小鎮居民大多過著傳統的半漁半農生活，而如今數千名博鰲人吃上了旅游飯，從事著導游、游船駕駛員、高爾夫球童等職業。

　　“旅游讓老百姓的收入有了大幅提升。”博鰲鎮相關負責人告訴記者，隨著博鰲亞洲論壇知名度的不斷提升，博鰲每年接待游客已經從最初的幾萬人次發展到去年的300多萬人次。博鰲居民從旅游中獲益的年平均收入，從2001年的2460元到漲到2011年的6527元。

　　輻射拉動 營銷瓊海旅游

　　隨著博鰲的知名度日益提升，如何讓游客在博鰲玩得更開心，如何吸引游客到瓊海市其他地方游玩?

　　瓊海把提高全市的交通條件作為旅游發展的重點工作。2001年至今，瓊海開始了大規模的基礎設施建設工作。在10年多的時間里，瓊海市在萬泉河上先后建成了培蘭、大樂、朝烈等大橋，新建改造了官塘、龍博、中遠、嘉博、山牛等道路，游客進入博鰲、瓊海各地的交通得到了極大改善。

　　道路修好了，下一步怎么辦?2007年，瓊海邀請美國、英國、加拿大和北京、上海等地的一流專家，編制完成了《瓊海市近期城市建設規劃》、《官塘區分區規劃》、《博鰲海濱旅游區總體規劃》等一系列規劃，明確了城市定位和發展思路：以萬泉河為靈魂，以博鰲亞洲論壇為品牌，以溫泉資源為特色，以人文環境為優勢，把瓊海建成“恬靜、溫馨、精致、安寧、浪漫、宜居”的城市。

　　發展方向確定了，瓊海旅游發展步伐得以加快。近幾年，瓊海市旅游委以博鰲為核心點，輻射全市旅游景點，相繼開發了“行色博鰲”鄉村深度游和“行色萬泉河”等旅游線路，并結合海南高鐵開通，推出“一張高鐵套票深度游博鰲”等產品。同時，注重文旅結合，利用設計博鰲海洋家族動漫形象、出版《留一半愛給博鰲》心靈成長書籍、拍攝《每個人的瓊海》旅游形象微電影等手段立體化推銷，在向游客展示博鰲形象的同時，也積極營銷瓊海旅游。

　　海口民間旅行社副總經理顧東紅對瓊海旅游的變化深有體會，“自從有了論壇，海南游的線路設計就發生了變化，游客來海南都必須去博鰲看看。這幾年，瓊海的旅游產品更豐富了，除了博鰲，潭門的漁家文化、陽江鎮的紅色旅游等都成了旅游產品。”

　　數據顯示，2001年瓊海市接待游客67萬人次，收入1.85億;2011年，接待游客386.62萬人次，收入14.82億元，年平均增長率分別為19.1%和23.1%。

　　深度拓展 建設幸福瓊海

　　“盡管博鰲論壇第一個10年成績斐然，但與達沃斯論壇相比，仍然存在較大差距。論壇需要更具開放性和包容性，同時也需要全面提升其國際影響力和高端引領能力。”瓊海市代市長寧虹雯表示，2009年12月31日，國務院發布《關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》，為落實《意見》，海南省在2010年出臺《海南國際旅游島建設規劃》，提出要把博鰲打造成世界級會議會展中心，將博鰲列入了海南旅游小鎮的開發中。

　　“按照《海南國際旅游島建設規劃》的要求，推動瓊海—博鰲融合發展，對于瓊海打造海南東部重要城市具有積極的推動作用。”瓊海市副市長邢遠飛說，博鰲的產業發展方向已經定為重要的國際會議會展中心和高端會議論壇的舉辦地，自2010年開始，博鰲會議會展基礎設施、商業步行街、極地公園等一大批項目都在熱火朝天的建設中。

　　同時，為進一步豐富瓊海旅游發展，瓊海在已開發的“行色博鰲——鄉村深度游”六大線路的基礎上，進一步整合旅游資源，開發全市各鄉鎮的鄉村深度游。該市完善對博鰲風情小鎮的基礎設施建設，全面推進街道立面改造工程進度，把陽江鎮作為紅色旅游小鎮開發建設，進一步挖掘其紅色旅游文化;通過招商引資方式，打造潭門漁家文化小鎮，努力將潭門打造成三沙旅游橋頭堡;依托龍壽洋、塔洋以及嘉浪河下游周邊地區的基本農田、經濟作物，規劃打造一個嘉積城區萬畝生態田野公園……

　　“瓊海無法和三亞比拼碧海藍天，也不能和海口比拼城市規模，‘打造田園城市、建設幸福瓊海’才能讓瓊海在海南東海岸線上凸顯自己的特色。”瓊海市市委書記符宣朝說。