海南西線高速鋪就環(huán)保之路 路面合格率高達(dá)95%

來源：     作者：談彥麟    2012-10-24

　　備受關(guān)注的海口至洋浦1小時交通圈西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建工程23日建成通車。作為海口至洋浦1小時交通圈的重要組成部分，項目也是我省西部交通大動脈的重點(diǎn)路段，不但大大縮短了海口至洋浦之間的距離，而且建設(shè)質(zhì)量達(dá)到我省歷史最好水平，多項首次采用的新材料、新工藝、新設(shè)備和新技術(shù)，彰顯海南生態(tài)環(huán)保特色的低碳之路、綠色之路。

　　減少工程材料費(fèi)8900多萬

　　改建工程是推行現(xiàn)代工程管理，實(shí)行“大企業(yè)進(jìn)入、大標(biāo)段建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工”的第一個交通重點(diǎn)項目，也是大力推廣使用新材料、新工藝、新設(shè)備和新技術(shù)，變廢為寶、節(jié)約資源、降低成本的示范性項目，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、安全、管理、技術(shù)、材料等多方面的突破。

　　據(jù)介紹，工程項目舊路水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行冷再生利用與挖除重建比較，節(jié)省碎石材料12.6萬立方、水泥用量4500噸;舊瀝青路面混合料回收進(jìn)行泡沫瀝青廠拌冷再生與新建路面比較，節(jié)省碎石26.8萬立方、石油瀝青9400多噸;再生利用減少舊料丟棄堆放用地約150畝左右;減少工程材料費(fèi)用投資8900多萬元;采用冷再生技術(shù)不僅具有明顯的直接經(jīng)濟(jì)效益，大大降低了工程造價，減少了能源消耗，溫室氣體的排放;石料開采以及銑刨廢料堆放土地的需求，帶來了巨大社會環(huán)保效益，使得洋浦1小時交通圈西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段不僅成為一條經(jīng)濟(jì)騰飛之路，也彰顯了海南生態(tài)環(huán)保特色的低碳之路、綠色之路。

　　省交通控股有限公司董事長溫國明表示，按照省政府對重點(diǎn)項目建設(shè)“六個一”責(zé)任模式和嚴(yán)格落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)化和“平安工地建設(shè)”要求，項目大力推廣使用新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)，特別是在我省高速公路建設(shè)項目中首次采用50號瀝青材料、水泥就地冷再生、泡沫瀝青廠拌冷再生等先進(jìn)工藝，從項目經(jīng)理部建設(shè)、拌合站建設(shè)、試驗室建設(shè)及現(xiàn)場施工作業(yè)到各項質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到我省歷史最好水平。

　　施工標(biāo)準(zhǔn)化保障重點(diǎn)工程質(zhì)量

　　項目全面實(shí)行了公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化，這是海南公路建設(shè)行業(yè)前所未有的一次革命，給我省公路建設(shè)帶來了建設(shè)理念、施工管理、工藝流程等重大變革，有效地提升了我省公路建設(shè)工程質(zhì)量和安全水平，樹行業(yè)文明施工形象，叫響海南公路品牌，助力國際旅游島建設(shè)。

　　據(jù)介紹，始于2011年8月的施工標(biāo)準(zhǔn)化，為海南公路建設(shè)帶來了一次思想認(rèn)識、建設(shè)理念、施工管理、工藝流程等重大變革。今年6月，在陜西召開的全國高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動現(xiàn)場會上，我省推廣施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的做法得到了交通運(yùn)輸部的充分肯定。

　　今年上半年與去年下半年相比，我省高速公路抽檢指標(biāo)總體合格率由85.08%上升為98.65%，其中橋梁工程總體合格率由76.53%上升到86.23%，上升了9.7個百分點(diǎn);鋼筋保護(hù)層厚度平均合格率由75%上升為85.28%，上升了10.28個百分點(diǎn);海口至洋浦1小時交通圈項目白馬井至白蓮段路面合格率高達(dá)95%以上，創(chuàng)造我省公路建設(shè)史上的新紀(jì)錄。