1月15日，海南省高速公路網建設動員大會在海口召開。(南海網記者李曉梅攝)

　　近年來，海南加快建設高速公路，至2012年底，海南高速公路通車里程達到756公里。(南海網記者李曉梅翻拍)

　　南海網海口1月15日消息(南海網記者李曉梅)1月15日召開的海南省高速公路網建設動員大會透露，截止2012年底，海南高速公路通車里程達到756公里，在全國高速公路里程排名中靠后，存在總量不足、布局不平衡、建設質量偏低等問題。“十二五”期間，海南將規劃新建高速公路470公里。

　　近年來，海南公路建設特別是高速公路建設取得了顯著成績。對洋浦1小時交通圈、G98環島高速公路部分路段進行了改造，海屯高速提前于2012年底開通，屯瓊段高速公路建設正在加緊推進。至2012年底，海南高速公路通車里程達到756公里，基本形成以高速公路為主動脈，“三縱四橫”國省干線為主骨架的全省公路布局。

　　目前，海南省高速公路發展還存在著總量不足、布局不平衡、配套服務設施不完善，建設質量偏低、服務水平不高等問題。2011年的統計數據表明，在全國高速公路里程排名中，海南排在第30位，僅高于西藏。海南高速公路路網密度大概是2%，排在全國第18位，處于中部地區的中游水平，差距十分明顯。海南早期建設的G98環島高速公路和海文高速公路等，受資金條件限制，平均每公里投資不超過1500萬元，公路路基偏低，抗災能力較弱，加上臺風、強降雨等自然災害的影響，公路損壞較為嚴重，極大地降低了交通服務水平。高速公路數量少、質量不高等問題仍是制約海南經濟社會發展的主要瓶頸之一。

　　“十二五”期間，海南規劃新建高速公路470公里，目前已完工66公里，正在建設46公里，尚未開工建設358公里，尚未開工建設項目估算總投資達316億元，這是海南歷史上前所未有的公路建設規模。目前，海南“田字型”主骨架高速公路的中線瓊中至五指山至樂東高速公路、橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路、文昌至瓊海高速公路等三條高速公路各項前期工作正在抓緊推進，爭取早日開工。

　　我省吹響高速公路網三年大決戰號角

　　“田字型”高速主骨架網全線開工

　　計劃新開工建設358公里高速公路 估算總投資316億元

　　未來幾年，我省高速公路版圖將重新改寫，穿越我省中部的中、橫線高速公路建成后，將與現有的環島高速公路構筑起“田”字型高速公路網。今天，省委、省政府召開全省高速公路網建設動員大會，標志著我省高速公路網全線開工建設序幕正式拉開。未來幾年，我省計劃新開工建設高速公路358公里，項目估算總投資達316億元，爭取3到5年內構筑起“田”字型高速公路網，實現縣縣通高速目標，助力海南綠色崛起。

　　據了解，“十二五”期間，我省規劃新建高速公路470公里，目前已完工66公里，在建屯昌至瓊中46公里。計劃新開工建設的中線高速公路為瓊中至五指山至樂東至三亞高速公路、橫線為萬寧至儋州至洋浦高速公路，另外還有文昌至瓊海高速公路，總里程358公里，中、橫線高速公路建成后，將成為舞動在瓊島大地上的兩條巨龍，使海南形成縱橫交錯的發達的高速公路網。

　　省委、省政府對我省高速公路網建設高度重視并寄予殷切期望，省委書記、省人大常委會主任羅保銘，省委副書記、省長蔣定之為此次動員大會召開作出重要批示。

　　羅保銘批示，建設以“田字型”為基礎的高速公路網，是省委、省政府的重要決策，對加快構建我省覆蓋城鄉現代綜合交通運輸體系，突破交通瓶頸，優化投資環境，促進中部地區發展，改善民生，具有十分重要的意義。希望各級黨委政府、各有關部門主要領導要靠前指揮，親自協調和解決項目建設中遇到的困難和問題，扎實苦干，敢于擔當，嚴格管理，質量為本，以一天也不耽誤的精神，全面完成各項建設目標任務，為海南經濟社會發展，為全面建成小康社會提供強有力的交通保障。

　　蔣定之批示，完善的交通基礎設施是加快經濟社會發展的重要支撐，是現代化、國際化的重要標志，也是全省尤其是公路沿線人民群眾多年的期盼，全省高速公路網建設動員大會的召開，標志著“田字型”高速公路主骨架交通網絡全線開工建設，這是我省經濟社會發展中的一件大事。有關市縣和省直有關部門要以這次動員大會為推動，周密部署，精心組織，科學施工，強化監管，嚴把工程安全質量關，按期、優質、低耗完成工程建設任務，以優異的成績向省委、省政府和全省人民交一份滿意的答卷。

　　目前我省“田字型”主骨架中的環島高速公路已全部建成，至去年底，我省高速公路通車里程達756公里，基本形成以高速公路為主動脈，“三縱四橫’’國省干線為主骨架的全省公路布局，促進了我省經濟社會發展和國際旅游島建設。但我省高速公路發展總量不足，布局不平衡，配套服務設施不完善。2011年的統計數字顯示，在全國高速公路里程排名中，我省排在第30位，僅高于西藏。我省高速公路路網密度大概是2%，排在全國第18位，處于中部地區的中游水平。

　　會議就高速公路網規劃設計、生態保護、征地拆遷等工作進行了具體部署，要求扎實推進項目前期工作，籌集好資金，依法做好征地拆遷工作，科學選擇和創新建設管理模式，精心組織項目建設管理，切實抓好高速公路建設工作的實施。 (海南日報記者侯小健 通訊員吳開心)