海南旅游“五大瓶頸” 民進建議拓航線發展島內游

來源：     作者：修梓馨    2013-01-25

　　海口網1月24日消息(本報記者光明 實習生陳曉林)“海南旅游目前存在國內游客占主導旅游淡旺季明顯等五大瓶頸。”民進海南省委的一份報告建議，開拓航線增加航班，大力發展夏季旅游；完善動車站點交通服務體系，發展島內旅游。

　　旅游業做為海南龍頭產業，在迎來發展機遇的同時也存在著突出問題。民進海南省委認為，當前我省旅游業的問題主要有5個方面，國內游客占主導旅游淡旺季明顯；旅游業規模仍偏小；旅游收入占全國旅游總收入比例低；國外游客總量較小；旅游線路品種單一，人均花費少。

　　據統計，2011年夏秋季比冬春季月均過夜人數減少近74萬人。民進海南省委分析認為，主要是海南夏秋季航班少，價格高，缺乏吸引力導致。當前海南旅游以濱海觀光、避寒度假為主，線路集中在東部沿海一線，三亞、海口、萬寧、瓊海、文昌、陵水六市縣接待過夜人數占全省86％。游客人均在海南消費，住宿、餐飲、交通分別占18.65％、13.87％、36％，“吃、住、行”累計占比達68.5％，人均花費少。海南旅行社準入門檻低，導致旅行社普遍規模較小，自律差。此外，重大節假日期間供求矛盾突出，造成價格水平波動較大。

　　民進海南省委建議，海南應該加大夏季民航補貼，改變補貼方式，開展聯合促銷，打通進出島通道。目前東環開通后度假旅游并未迅速升溫，海南人游海南的消費潛力沒有得到迅速釋放。海南產業經濟研究院在海口東站回收的1009份客源調查問卷表明，從出行目的來看，度假旅游比重只占19.34％。建議建立東環沿途站點散客服務中心，完善動車沿途站點交通設施，著力解決市縣旅游大巴投放受限問題，建立動車站與主要景區點的公交聯結線，鼓勵景區點開通直達動車站定點班車，增加旅游交通標識，大力發展一日游，釋放島內需求。

　　海南應提高旅行社準入門檻，抑制零負團費，同時大力發展免稅購物。還需要從商業布局、交通安排、購物環境、服務質量等多方面努力滿足市場需求。此外，要緩解節假日供求矛盾，建議推進三亞旅游圈建設，引導更多游客在重要節假日期間向周邊分流，加快瓊北旅游圈建設。推行旅游景區（點）預約、限人制度，減少排隊及盲目出行。還要抑制價格過快上漲，發放臨時價格補貼，重點旅游市縣要動用價調基金，發放重大節假日期間本地居民價格補貼，保證居民生活水平不受影響。