電話和網(wǎng)上預訂火車票 火車8至10日預售期延長至22天

來源：南國都市報     作者：黃蕾    2013-02-12

　　

 

　　東環(huán)鐵動車上，車窗玻璃貼上了紅色“福”到的窗花，營造了節(jié)日的氛圍。 南國都市報記者 劉孫謀 攝

　　南國都市報2月7日訊(記者 秦銘 通訊員周金麗)南國都市報記者從海口火車站獲悉，2月8日至10日互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票的預售期延長至22天(含當天)，但最遠只發(fā)售至3月1日以內(nèi)的車票。2月11日起互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票的預售期恢復至20天(含當天)。在此期間，車站售票窗口和代售點預售期仍是18天(含當天)。從每日發(fā)送旅客數(shù)量來看，海口火車站春運客流相對平穩(wěn)，平均每日發(fā)送旅客4500人左右(含東環(huán)動車)，5日達到客流高峰，當日發(fā)送旅客4718人，7日該站共發(fā)送旅客4545人。

　　根據(jù)窗口預售期18天推算，7日窗口售票可售至24日的車票。從15：30海口火車站電子顯示余票信息來看，在車票預售期內(nèi)，7日至8日，只有K1168次、K512次列車有余票，其余車次均已售完;9日、10日各車次票額充足;11日至12日除了T202次車次售完外，其余車次均有余票;13日至20日除了K1168、K408次有余票外，其余車次均售完;21日只有K486次有少量余票，其余車次均售完;22日所有車次均售完;23日至24日只有K1168、K408、K512次有余票，其余車次均售完。

　　汽車

　　三亞省內(nèi)班車9日15時后停運

　　10日恢復發(fā)車，省際班車10日停運一天

　　南國都市報2月7日訊(記者 林方岱)今日，南國都市報記者從三亞汽車總站了解到，三亞汽車總站目前已進入客流高峰期，每天運送旅客約1.2萬人，其中高峰期可達1.4萬人左右。目前，該站已對客流情況進行監(jiān)測，根據(jù)當日各路線的售票情況增加出車班次，盡量方便市民乘客出行。

　　據(jù)了解，在省際班車方面，由于春節(jié)前夕乘客的出島需求逐漸減小，汽車總站的出島班車與前幾日相比有所減少，9日的過海省際班車僅海口-湛江這一條路線，10日(大年初一)省際班車停運一天。從11日開始，除部分出島班車未返回三亞的省際路線外，其他省際班車恢復正常運營。

　　而在島內(nèi)市縣班車方面，汽車總站將保證春節(jié)期間每天都有班次發(fā)出。不過省內(nèi)班車9日下午15時后將停止發(fā)車，所以想在9日出行的乘客請注意把握出行時間。10日省內(nèi)班車恢復發(fā)車，但車次較平時有所減少，班線發(fā)車的間隔時間較往日有所增長，主要以黃流、八所等熱門路線為主。但車站將會根據(jù)當日的客流量以及乘客需求增加班線。11日開始島內(nèi)路線將基本恢復正常。

　　據(jù)三亞市汽車總站相關(guān)負責人介紹， 2月5日至9日將是省內(nèi)旅客返鄉(xiāng)高峰期，特別是西線一帶旅客將出現(xiàn)猛增情況。而節(jié)后2月11日(農(nóng)歷初二)將出現(xiàn)省內(nèi)旅客返鄉(xiāng)高峰，客源流向為西線的黃流、樂東、八所、昌江、那大等地;節(jié)后2月13日至16日(農(nóng)歷初四至初七)將出現(xiàn)省際客運最高峰，客源多為廣州、深圳、珠海、東莞等地;節(jié)后2月25日至28日(農(nóng)歷十六至十九)，也將出現(xiàn)省際客運小高峰。

　　目前，三亞汽車總站的省內(nèi)班車車票預售期為7天，省際班車預售期為5天。

　　飛機

　　昨日進港航班平均客座率超98%

　　京穗多地頭等艙一票難求，春節(jié)海南游呈現(xiàn)高端化

　　南國都市報2月7日訊(記者 張毅 通訊員 徐勤濤 袁曉冉)距春節(jié)僅兩天，海口、三亞航空入港高峰正在持續(xù)。南國都市報記者從南航海南分公司了解到，2月7日當天海南進港旅客達到5.1萬人次，海口、三亞兩地機場共計起降航班630架次，進港平均客座率超過98%。

　　據(jù)了解，南航春運期間將在全國41個城市共計增加5400多個航班，其中進出海南的增班達到486個，這意味著9%以上的運力流向海南市場，航班增量甚至超過了個別一線城市。

　　2月7日，海南進港旅客乘坐頭等艙旅客達到2100多人次，較春運開始前增長117%。北京、廣州、深圳、哈爾濱、沈陽、鄭州等多個城市至海南的頭等艙機票均出現(xiàn)一票難求的局面，春節(jié)海南游呈現(xiàn)高端化。

　　南方航空海南分公司副總經(jīng)理劉晶表示，雖然春運進港高峰“來勢洶洶”，但與春節(jié)過后大年初六、初七的出港高峰相比而言，后者才是航業(yè)真正面對考驗的時刻。

　　據(jù)南航方面預測：大年初六至初七兩天(2月15、16日)，海口、三亞兩地每天將不低于5.3萬人出港，平均每天起降航班達到660班次以上，已接近機場和航空公司的運營能力峰值。對此南航方面已做好充分準備應(yīng)對。