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    三亞公交司乘為拿回扣推銷景點將被處理
    來源:     作者:林可婷    2013-10-19

      近日,海南省三亞市市民黎某向記者反映,自己的四位內地朋友從南山售票口乘坐旅游專線的公交車,被“拐”到一小景區上快艇,到天涯石海上轉了一圈,沒上岸就回來了。隨后,記者相繼乘坐了16路、25路、29路公交車,發現售票人員仍在大膽推銷天涯海角“后門”海上游。不過,9月3日經商報記者曝光“天涯海上游樂公司”后,天涯海角的“后門”改在了“天涯鎮黃龍街”。

    爆料 游客準備游天涯海角被忽悠“上賊船”

      近日,市民黎某氣憤地向商報記者說起自己四位朋友在三亞旅游被忽悠的經歷。黎某說,他的朋友從南山售票口乘坐到鴻港碼頭的大巴車,準備到天涯海角游玩,快到景區時,售票員說天涯海角到了,這四位朋友與十幾位乘客都下車了,后來每人花了120元在一個自稱景點后門碼頭的地方上了快艇,到天涯石海上繞了一圈,沒上岸。他們回來告訴黎某后,黎某立即撥打12301投訴,被告之需撥打交通局電話,但這四位朋友沒記住公交車的車牌。“太惡劣了,旅游專線這樣騙人!”黎某說道。

    走訪 多路公交售票員推銷“后門”海上游

      記者分別乘坐了16路、25路、29路公交車,部分公交車到天涯鎮上時,售票員會告訴你“下車吧,這里就是天涯海角,可以免費乘車,送你到碼頭,去看天涯海角石”。記者乘車過了天涯鎮黃龍街巷子后,看見一個臨時搭建的售票口,售票員大力推薦,花120元乘坐游艇可以看5個景點,與天涯海角景區的景點一樣,但是不能開發票。據看完回來的游客說,在看完5個景點后,船上的人會告訴你還有一個海枯石爛石景點需再付100元,如果你說不去,對方的態度就會非常不好。

      隨后,記者親眼目睹了一行從河北來三亞旅游的游客,在乘坐游艇上岸后發現手機丟了。一位在岸邊拉客的大姐立馬出面說:“可能是在海邊賣海螺的人偷拿了,我去和他談談,但是可能需要一點錢他才愿意還給你。”河北游客表示同意。后來有位游客撥打了110報警,大約10分鐘后,天涯鎮邊防派出所民警過來協調,最后河北游客以100元贖回了手機。其中一位游客告訴記者,他們也是乘坐16路公交車,被告知這里就是天涯海角,他們下了車才知道被騙了。記者詢問是否還會去天涯海角風景區游玩,這位游客說“算了,不去看了”。

      而記者在乘坐另外一輛車牌號為瓊B08135的16路公交車時,售票員告訴記者,天涯海角分兩條路線,一條是海上游,一條是陸游,海上游120元乘坐游艇觀看完所有景區,陸游則是門票100元,電瓶車30元,坐游艇需另外再付100元。隨后,公交車在“天涯鎮海上游樂公司”門口停了車,記者詢問司機這是天涯海角嗎?司機說:“是,快下車吧。”

    調查 司機售票員拿走票價一半以上回扣

      據了解,這些公交車只要一被舉報,司機和售票員就會被罰款甚至被開除,但為何這些司機和售票員仍在“大膽推銷”呢?一位回輝公交車司機告訴記者,這些司機、售票員每個月都會有少則七八千多則一萬多元的收入,現在很多人都是擠破頭想來開這條路線。而海上旅游景點都是借著天涯海角的名氣,靠這些司機、售票員把客人送到這里來的。記者詢問天涯鎮黃龍街碼頭也屬于這個公司嗎?這位司機回答:“算是吧,其實都是附近的村民在搞,很多人都是靠這個景點為生的,媒體很早就曝光了,沒用的。”司機搖搖頭說。

      一位在“天涯鎮海上游樂公司”門前拉客的大姐告訴記者,前段時間查得嚴,有村民擔心這個景點會被取締,就開始在“天涯鎮黃龍鎮”發展天涯海角碼頭。據一位知情人士透露,在這120元門票中,司機與乘務員會拿走70元的高額回扣。

    回應 交通局稱如查實將對涉事人員嚴肅處理

      天涯海角景區負責人給記者算了一筆賬,從2005年5月開始,由于海上游項目的沖擊,景區日均游客量降到7000人次左右。但只要三亞集中整頓非法海上游項目,景區游客量就會突漲。

      據了解,早在2006年11月,三亞市政府、天涯鎮、天涯海角景區等多次磋商,成立了天涯鎮海上游樂有限公司,并與三亞市旅游投資有限公司簽訂了《“海上游天涯”項目協議》。但由于海上游船只不符合海上經營的規格,該公司一直未得到相關經營許可,合作經營成了一紙空文。由于得不到許可,又經常爆出敲詐游客、強買強賣等不法行為,大部分“海上游天涯”淪為整頓三亞旅游秩序的重點對象。

      三亞交通運輸局相關負責人表示,會對公交企業加強管理、規范經營,通過暗訪集中整治違規車輛,并按照《三亞市公交企業考核辦法》對違規車輛所屬企業進行記分處理,責令所屬企業對涉事員工給予嚴肅處理。

      “2007年就曾經有媒體曝光過,但這不是曝光就能解決問題的。天涯鎮很多村民都靠這個養家糊口,他們也是靠這些司機、售票員大力推銷,才能讓游客絡繹不絕,如果取締,這些村民肯定會去鬧事。交通運輸部門確實能抓一部分人出來,但是不抓了,這種問題又會出現,解決不了根本問題。”一位不愿意透露姓名的知情人稱。(實習記者李碧微)

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