省政協(xié)委員楊華翰遞交提案：做大海南夏季游

來源：     作者：陳曼莉    2014-02-10

　　本報(bào)海口2月8日訊（記者金昌波）海南旅游游客主要集中在冬春季旅游，而夏季卻頗為清淡，如何破解這一現(xiàn)象？今年兩會(huì)前夕，省政協(xié)委員楊華翰遞交提案，提出做大海南夏季旅游之策。

　　當(dāng)前海南旅游淡旺季十分明顯，以游客集中的三亞民航方面統(tǒng)計(jì)（冬春11月至次年3月及夏秋4～10月航季來區(qū)分）三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)2012年冬春航季月均旅客吞吐量為124.6萬(wàn)人次，夏秋航季月均旅客吞吐量為73.6萬(wàn)人次，不到冬春航季月均吞吐量的60％。而據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2011年海南以3000萬(wàn)旅游接待人數(shù)和300億旅游收入排名全國(guó)旅游省份排行倒數(shù)第5，這與海南省國(guó)際旅游島的定位非常不符。

　　楊華翰提出三點(diǎn)建議：第一，做好海南夏季旅游品牌宣傳和促銷活動(dòng)，組織品牌主題活動(dòng)，鼓勵(lì)大型的旅游企業(yè)自行組織夏季旅游促銷宣傳活動(dòng)；第二，采取直補(bǔ)和讓利才是吸引游客最直接的手段，比如在淡季直接向航空公司特定航班進(jìn)行補(bǔ)貼或通過政府官網(wǎng)送消費(fèi)券抽獎(jiǎng)等活動(dòng)，刺激夏季個(gè)人游；第三，帶動(dòng)夏季游客的根本是要通過價(jià)格杠桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，而從政府的角度可以在高鐵票價(jià)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、出租車費(fèi)等政府可控的收費(fèi)方式上采取“淡旺季”差別定價(jià)，以冬春的旺季反哺淡季。