環(huán)島賽第三賽段——中國車手首奪黃衫 王美銀的逆襲

來源：     作者：林可婷    2014-10-27

　　2014年10月22日，“海南農(nóng)信杯”2014第九屆環(huán)海南島國際公路自行車賽進(jìn)入了第三個比賽日——“綠地”海口-文昌賽段的爭奪。今天比賽的最大新聞莫過于在環(huán)島賽的九年歷史上，首次有中國車手披上了象征總成績領(lǐng)先的黃衫!來自中國恒翔洲際隊的王美銀成為了歷史的創(chuàng)造者，他在今天的比賽中奮勇突圍，在第二個途中沖刺點收獲3個減秒，從而以2秒的時間優(yōu)勢力壓此前的黃衫保有者——美利達(dá)-藍(lán)波車手尼科洛·博尼法齊奧(Nicolo Bonifazio)，登上了總成績榜的首位。 “我非常榮幸能成為首個在環(huán)島賽9年歷史中穿上黃衫的中國人，在后面的比賽中我還要和隊友配合，聽從教練的指揮，把該做的做好，爭取給中國車手爭光。”王美銀在賽后采訪時謙虛地說。王美銀在去年的馬來西亞環(huán)蘭卡威公路自行車賽中也曾經(jīng)突圍獲勝，一舉包攬四色領(lǐng)騎衫，創(chuàng)造了當(dāng)年的中國車壇神話，而此番在環(huán)島賽上一舉拿下黃衫和藍(lán)衫，無疑再一次創(chuàng)造了歷史。

　　王美銀穿上黃衫的賽果可能出乎很多人的意料，因為今天的比賽實在太艱難了。今天是一個總長度為136.5公里的平路賽段，從海口到文昌月亮灣，全程都暴露在炎熱的陽光下。3個途中沖刺點的設(shè)置讓很多車隊都想分一杯羹，于是今天的突圍難度比前兩天還要大。大集團(tuán)幾乎在一發(fā)車之后就進(jìn)攻不斷，不過沒有人能逃離高速集團(tuán)的抓捕。即使是一個16人的突圍集團(tuán)，也在第一個沖刺點來臨之前被抓。開賽一個小時之后，所有車手還是以一個集團(tuán)的方式騎行，均速達(dá)到了46公里每小時!

　　在這種節(jié)奏騎行了一個多小時之后，一個龐大的突圍集團(tuán)形成，包括王美銀在內(nèi)的20多名選手相繼逃離主集團(tuán)，并且把優(yōu)勢保持到了第二沖刺點。王美銀再次完美地把握了機(jī)會，沖刺贏得了第二個沖刺點的頭名!這樣一來，王美銀的總減秒數(shù)去到了12秒，成為總成績領(lǐng)先者。這意味著如果之后的比賽中沒有車手能累計獲得比他更多的減秒，王美銀就能在賽后穿上黃衫。但是莫雷諾、帕里尼和尼科洛等人都對單站冠軍虎視眈眈，這樣的場面有可能發(fā)生嗎?

　　第三個沖刺點到來之前，大集團(tuán)里終于有5名車手成功突圍。其中來自永遠(yuǎn)維諾洲際隊的阿特姆·扎卡洛夫(Artyom Zakharov)力壓杜卡拉洲際隊的老將米蘭(Milan Kadlec)獲得3個減秒，但兩人都對總成績沒有威脅，3秒的減秒對他們其實并沒有太大用處。

　　最后20公里，5名突圍的車手相繼被主集團(tuán)抓獲，一場集團(tuán)沖刺在所難免。美利達(dá)-藍(lán)波和貝爾金兩支頂級職業(yè)隊今天針鋒相對，誓要在最后的沖刺中一決雌雄。然而鶴蚌相爭，漁翁得利：今天的比賽無論是單站冠軍還是總成績黃衫都沒有落在這兩支車隊的身上。兩支車隊都在終點沖刺前的比賽中消耗太多的體力，導(dǎo)致在最后的沖刺中顯得后勁不足。來自阿斯塔納車隊的阿爾曼·卡梅舍夫(Arman Kamyshev)從正中央沖刺得手，拿下了車隊在本屆環(huán)島賽上的首勝。巴庫協(xié)力洲際隊的馬克西姆·艾偉林(Maksym Averin)以及澳大利亞最派克車隊的沃特·韋伯特(Wouter Wippert)分列二三位。莫雷諾、帕里尼和尼科洛三人在沖刺時均未能找到合適的位置，與今日領(lǐng)獎臺無緣。這樣一來，此前擁有10個減秒的三人今天均顆粒無收，而擁有6個減秒的沃特今天也只拿到4個減秒，以上4人均比王美銀少獲得2個減秒。因此，王美銀以2秒的優(yōu)勢奪過了本賽段的總成績黃衫!

　　“王美銀值得擁有這件黃衫，今天的比賽很難，他也很努力。我們在前面的比賽中消耗了太多體力，后面的沖刺中沒有獲得好成績。希望在第七賽段中我們還能和王美銀來一番交鋒。”與黃衫擦肩而過的帕里尼接受采訪時說。

　　

 

　　(海南省文化廣電出版體育廳廳長朱寒松與黃、藍(lán)衫獲得者王美銀)
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　　(身穿藍(lán)衫的王美銀)

　　明天，環(huán)島賽將迎來第四賽段的爭奪，從文昌至萬寧的平路賽段全長145.8公里，依然沒有爬坡點，途中設(shè)置有3個位于緩上坡頂部的途中沖刺點。相信明天的比賽仍將爭奪得非常激烈。王美銀的黃衫是否能保住呢?我們一起為他加油助威!希望他能繼續(xù)堅持拼搏保住黃衫。

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　　(今天比賽中，貝爾金和阿斯塔納相互之間盯防非常緊密)

　　

 

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