海口出租車運價結構調整 聽證會預計2016年1月舉行

來源：     作者：陳曼莉    2015-12-04

　　兩個出租車運價結構調整方案對比。（南海網記者 周靜泊 攝) 　　南海網海口12月3日消息(南海網記者 周靜泊 實習生張楠)南海網記者12月3日從海口市出租車運價結構調整新聞通氣會上獲悉，預計明年1月海口市將舉行運價結構調整聽證會。

　　海口市物價局副局長陽和平表示，預計明年1月，海口市物價部門將舉行出租車運價結構調整聽證會，具體時間將通過政府網站、媒體等渠道公布。

　　海口市交通港航局局長林健表示，海口市出租汽車現有運價標準為1994年由政府有關部門制定，并于1995年1月1曰起開始實施，距今已實施20余年歷史。隨著社會的發展，物價水平、市民出行方式等發生了較大的變化，現有出租汽豐運價標準已難以滿足居民出行要求。與全國同等城市相比，現有運價標準結構組成較為單一，只有起步價、公里價和候時費，來設置長途返空費、夜間服務費，不能適應市民出行的多樣化需求的發展。大部分市民表示交通高峰時段打不到車、打的難，高峰時段“拒載”、“挑客”，且因為沒有返空費收費標準，對部分偏遠的長途出行乘客進行“拒載”、“議價”等，造成不良的社會影響。且隨著近年來汽車燃料價格等物價水平斷上漲，出租汽車行業的運營成本逐年增加，一定程度上導致服務水平的下降。且今年來網絡專車市場的開放，對傳統出租汽車行業造成了一定的沖擊。在此背景下，調整海口市出租汽車運價結構，可以豐富出租汽車行業運價體系，使運價模式更適合海口實際，保證行業市場持續健康發展。