圖為美蘭機(jī)場可辦理“一證通關(guān)”服務(wù)現(xiàn)場辦理情況。

　　南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端海口2月8日消息(南海網(wǎng)記者 馬偉元)2月8日，南海網(wǎng)記者從海口美蘭國際機(jī)場(以下簡稱“美蘭機(jī)場”)獲悉，2月10日起，美蘭機(jī)場國內(nèi)候機(jī)樓將正式啟用“一證通關(guān)”服務(wù)，即無需辦理托運(yùn)行李的旅客，可直接憑著個(gè)人二代身份證前往指定安檢通道，一次性辦理完值機(jī)、登機(jī)牌打印和安檢流程，無需再次前往人工值機(jī)柜臺或自助值機(jī)柜臺辦理，這將大幅減少旅客在機(jī)場的排隊(duì)等候時(shí)間，助力旅客順暢出行。

圖為美蘭機(jī)場可辦理“一證通關(guān)”服務(wù)現(xiàn)場辦理情況。

　　據(jù)悉，目前針對不同情況的旅客，美蘭機(jī)場“一證通關(guān)”服務(wù)流程分為以下兩種情況：

　　已在網(wǎng)上辦理值機(jī)和選座的旅客

　　抵達(dá)國內(nèi)候機(jī)樓→A區(qū)的VIP安檢通道或B區(qū)的1號、13號安檢通道→將個(gè)人二代身份證提交給工作人員→工作人員打印登機(jī)牌(座位將按照網(wǎng)上值機(jī)的意向進(jìn)行選座)→進(jìn)行安全檢查;

　　未在網(wǎng)上辦理值機(jī)的旅客

　　抵達(dá)國內(nèi)候機(jī)樓→A區(qū)的VIP安檢通道或B區(qū)的1號、13號安檢通道→將個(gè)人二代身份證提交給工作人員→工作人員辦理值機(jī)、打印登機(jī)牌(由系統(tǒng)隨機(jī)鎖定座位，無法自行指定)→進(jìn)行安全檢查。以上安檢通道可同時(shí)辦理“一證通關(guān)”服務(wù)和一般的旅客安檢。

　　圖為美蘭機(jī)場可辦理“一證通關(guān)”服務(wù)現(xiàn)場辦理情況。

　　“一證通關(guān)”服務(wù)流程皆由工作人員操作，旅客只需提供個(gè)人二代身份證即可。同時(shí)，辦理“一證通關(guān)”的旅客需在飛機(jī)起飛前1小時(shí)抵達(dá)安檢柜臺辦理相關(guān)手續(xù)，此時(shí)間安排不含安檢通道排隊(duì)時(shí)間，需提前預(yù)留排隊(duì)時(shí)間。

　　需要注意的是，有行李托運(yùn)的旅客、帶嬰兒或兒童的旅客、無身份證信息的旅客、無電子客票信息的旅客、航空公司內(nèi)部訂座及候補(bǔ)票旅客、中轉(zhuǎn)旅客、頭等艙及VIP旅客無法使用“一證通關(guān)”服務(wù)。

　　美蘭機(jī)場“一證通關(guān)”服務(wù)正式啟用后，不僅將旅客辦理值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)等一系列流程的碎片化時(shí)間化零為整，大幅減少旅客出行時(shí)間成本，還為旅客提供了更加便捷的出行方式，有效提高旅客通行效率。未來，美蘭機(jī)場“一證通關(guān)”服務(wù)將和自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助簽轉(zhuǎn)、自助行李查詢、自助登機(jī)等服務(wù)聯(lián)動，建設(shè)信息化智慧型機(jī)場，共同為旅客出行提供舒心、順暢的出行體驗(yàn)。

圖為美蘭機(jī)場可辦理“一證通關(guān)”服務(wù)現(xiàn)場辦理情況。

　　南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端海口2月8日消息(南海網(wǎng)記者 馬偉元)2月8日，南海網(wǎng)記者從海口美蘭國際機(jī)場(以下簡稱“美蘭機(jī)場”)獲悉，2月10日起，美蘭機(jī)場國內(nèi)候機(jī)樓將正式啟用“一證通關(guān)”服務(wù)，即無需辦理托運(yùn)行李的旅客，可直接憑著個(gè)人二代身份證前往指定安檢通道，一次性辦理完值機(jī)、登機(jī)牌打印和安檢流程，無需再次前往人工值機(jī)柜臺或自助值機(jī)柜臺辦理，這將大幅減少旅客在機(jī)場的排隊(duì)等候時(shí)間，助力旅客順暢出行。

圖為美蘭機(jī)場可辦理“一證通關(guān)”服務(wù)現(xiàn)場辦理情況。

　　據(jù)悉，目前針對不同情況的旅客，美蘭機(jī)場“一證通關(guān)”服務(wù)流程分為以下兩種情況：

　　已在網(wǎng)上辦理值機(jī)和選座的旅客

　　抵達(dá)國內(nèi)候機(jī)樓→A區(qū)的VIP安檢通道或B區(qū)的1號、13號安檢通道→將個(gè)人二代身份證提交給工作人員→工作人員打印登機(jī)牌(座位將按照網(wǎng)上值機(jī)的意向進(jìn)行選座)→進(jìn)行安全檢查;

　　未在網(wǎng)上辦理值機(jī)的旅客

　　抵達(dá)國內(nèi)候機(jī)樓→A區(qū)的VIP安檢通道或B區(qū)的1號、13號安檢通道→將個(gè)人二代身份證提交給工作人員→工作人員辦理值機(jī)、打印登機(jī)牌(由系統(tǒng)隨機(jī)鎖定座位，無法自行指定)→進(jìn)行安全檢查。以上安檢通道可同時(shí)辦理“一證通關(guān)”服務(wù)和一般的旅客安檢。

　　圖為美蘭機(jī)場可辦理“一證通關(guān)”服務(wù)現(xiàn)場辦理情況。

　　“一證通關(guān)”服務(wù)流程皆由工作人員操作，旅客只需提供個(gè)人二代身份證即可。同時(shí)，辦理“一證通關(guān)”的旅客需在飛機(jī)起飛前1小時(shí)抵達(dá)安檢柜臺辦理相關(guān)手續(xù)，此時(shí)間安排不含安檢通道排隊(duì)時(shí)間，需提前預(yù)留排隊(duì)時(shí)間。

　　需要注意的是，有行李托運(yùn)的旅客、帶嬰兒或兒童的旅客、無身份證信息的旅客、無電子客票信息的旅客、航空公司內(nèi)部訂座及候補(bǔ)票旅客、中轉(zhuǎn)旅客、頭等艙及VIP旅客無法使用“一證通關(guān)”服務(wù)。

　　美蘭機(jī)場“一證通關(guān)”服務(wù)正式啟用后，不僅將旅客辦理值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)等一系列流程的碎片化時(shí)間化零為整，大幅減少旅客出行時(shí)間成本，還為旅客提供了更加便捷的出行方式，有效提高旅客通行效率。未來，美蘭機(jī)場“一證通關(guān)”服務(wù)將和自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助簽轉(zhuǎn)、自助行李查詢、自助登機(jī)等服務(wù)聯(lián)動，建設(shè)信息化智慧型機(jī)場，共同為旅客出行提供舒心、順暢的出行體驗(yàn)。

圖為美蘭機(jī)場可辦理“一證通關(guān)”服務(wù)現(xiàn)場辦理情況。

　　南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端海口2月8日消息(南海網(wǎng)記者 馬偉元)2月8日，南海網(wǎng)記者從海口美蘭國際機(jī)場(以下簡稱“美蘭機(jī)場”)獲悉，2月10日起，美蘭機(jī)場國內(nèi)候機(jī)樓將正式啟用“一證通關(guān)”服務(wù)，即無需辦理托運(yùn)行李的旅客，可直接憑著個(gè)人二代身份證前往指定安檢通道，一次性辦理完值機(jī)、登機(jī)牌打印和安檢流程，無需再次前往人工值機(jī)柜臺或自助值機(jī)柜臺辦理，這將大幅減少旅客在機(jī)場的排隊(duì)等候時(shí)間，助力旅客順暢出行。

圖為美蘭機(jī)場可辦理“一證通關(guān)”服務(wù)現(xiàn)場辦理情況。

　　據(jù)悉，目前針對不同情況的旅客，美蘭機(jī)場“一證通關(guān)”服務(wù)流程分為以下兩種情況：

　　已在網(wǎng)上辦理值機(jī)和選座的旅客

　　抵達(dá)國內(nèi)候機(jī)樓→A區(qū)的VIP安檢通道或B區(qū)的1號、13號安檢通道→將個(gè)人二代身份證提交給工作人員→工作人員打印登機(jī)牌(座位將按照網(wǎng)上值機(jī)的意向進(jìn)行選座)→進(jìn)行安全檢查;

　　未在網(wǎng)上辦理值機(jī)的旅客

　　抵達(dá)國內(nèi)候機(jī)樓→A區(qū)的VIP安檢通道或B區(qū)的1號、13號安檢通道→將個(gè)人二代身份證提交給工作人員→工作人員辦理值機(jī)、打印登機(jī)牌(由系統(tǒng)隨機(jī)鎖定座位，無法自行指定)→進(jìn)行安全檢查。以上安檢通道可同時(shí)辦理“一證通關(guān)”服務(wù)和一般的旅客安檢。

　　圖為美蘭機(jī)場可辦理“一證通關(guān)”服務(wù)現(xiàn)場辦理情況。

　　“一證通關(guān)”服務(wù)流程皆由工作人員操作，旅客只需提供個(gè)人二代身份證即可。同時(shí)，辦理“一證通關(guān)”的旅客需在飛機(jī)起飛前1小時(shí)抵達(dá)安檢柜臺辦理相關(guān)手續(xù)，此時(shí)間安排不含安檢通道排隊(duì)時(shí)間，需提前預(yù)留排隊(duì)時(shí)間。

　　需要注意的是，有行李托運(yùn)的旅客、帶嬰兒或兒童的旅客、無身份證信息的旅客、無電子客票信息的旅客、航空公司內(nèi)部訂座及候補(bǔ)票旅客、中轉(zhuǎn)旅客、頭等艙及VIP旅客無法使用“一證通關(guān)”服務(wù)。

　　美蘭機(jī)場“一證通關(guān)”服務(wù)正式啟用后，不僅將旅客辦理值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)等一系列流程的碎片化時(shí)間化零為整，大幅減少旅客出行時(shí)間成本，還為旅客提供了更加便捷的出行方式，有效提高旅客通行效率。未來，美蘭機(jī)場“一證通關(guān)”服務(wù)將和自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助簽轉(zhuǎn)、自助行李查詢、自助登機(jī)等服務(wù)聯(lián)動，建設(shè)信息化智慧型機(jī)場，共同為旅客出行提供舒心、順暢的出行體驗(yàn)。

圖為美蘭機(jī)場可辦理“一證通關(guān)”服務(wù)現(xiàn)場辦理情況。

　　南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端海口2月8日消息(南海網(wǎng)記者 馬偉元)2月8日，南海網(wǎng)記者從海口美蘭國際機(jī)場(以下簡稱“美蘭機(jī)場”)獲悉，2月10日起，美蘭機(jī)場國內(nèi)候機(jī)樓將正式啟用“一證通關(guān)”服務(wù)，即無需辦理托運(yùn)行李的旅客，可直接憑著個(gè)人二代身份證前往指定安檢通道，一次性辦理完值機(jī)、登機(jī)牌打印和安檢流程，無需再次前往人工值機(jī)柜臺或自助值機(jī)柜臺辦理，這將大幅減少旅客在機(jī)場的排隊(duì)等候時(shí)間，助力旅客順暢出行。

圖為美蘭機(jī)場可辦理“一證通關(guān)”服務(wù)現(xiàn)場辦理情況。

　　據(jù)悉，目前針對不同情況的旅客，美蘭機(jī)場“一證通關(guān)”服務(wù)流程分為以下兩種情況：

　　已在網(wǎng)上辦理值機(jī)和選座的旅客

　　抵達(dá)國內(nèi)候機(jī)樓→A區(qū)的VIP安檢通道或B區(qū)的1號、13號安檢通道→將個(gè)人二代身份證提交給工作人員→工作人員打印登機(jī)牌(座位將按照網(wǎng)上值機(jī)的意向進(jìn)行選座)→進(jìn)行安全檢查;

　　未在網(wǎng)上辦理值機(jī)的旅客

　　抵達(dá)國內(nèi)候機(jī)樓→A區(qū)的VIP安檢通道或B區(qū)的1號、13號安檢通道→將個(gè)人二代身份證提交給工作人員→工作人員辦理值機(jī)、打印登機(jī)牌(由系統(tǒng)隨機(jī)鎖定座位，無法自行指定)→進(jìn)行安全檢查。以上安檢通道可同時(shí)辦理“一證通關(guān)”服務(wù)和一般的旅客安檢。

　　圖為美蘭機(jī)場可辦理“一證通關(guān)”服務(wù)現(xiàn)場辦理情況。

　　“一證通關(guān)”服務(wù)流程皆由工作人員操作，旅客只需提供個(gè)人二代身份證即可。同時(shí)，辦理“一證通關(guān)”的旅客需在飛機(jī)起飛前1小時(shí)抵達(dá)安檢柜臺辦理相關(guān)手續(xù)，此時(shí)間安排不含安檢通道排隊(duì)時(shí)間，需提前預(yù)留排隊(duì)時(shí)間。

　　需要注意的是，有行李托運(yùn)的旅客、帶嬰兒或兒童的旅客、無身份證信息的旅客、無電子客票信息的旅客、航空公司內(nèi)部訂座及候補(bǔ)票旅客、中轉(zhuǎn)旅客、頭等艙及VIP旅客無法使用“一證通關(guān)”服務(wù)。

　　美蘭機(jī)場“一證通關(guān)”服務(wù)正式啟用后，不僅將旅客辦理值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)等一系列流程的碎片化時(shí)間化零為整，大幅減少旅客出行時(shí)間成本，還為旅客提供了更加便捷的出行方式，有效提高旅客通行效率。未來，美蘭機(jī)場“一證通關(guān)”服務(wù)將和自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助簽轉(zhuǎn)、自助行李查詢、自助登機(jī)等服務(wù)聯(lián)動，建設(shè)信息化智慧型機(jī)場，共同為旅客出行提供舒心、順暢的出行體驗(yàn)。