三亞更換破舊公交車(chē) 200輛新型豪華車(chē)陸續(xù)上路

來(lái)源：海南日?qǐng)?bào)     作者：許甲猛    2009-08-28

　　記者昨天從三亞市委宣傳部、市交通局召開(kāi)的新聞通氣會(huì)上獲悉，籌備了一年之久的《三亞市公交車(chē)輛更新工作方案》已經(jīng)開(kāi)始全面啟動(dòng)，200輛新型豪華天然氣公交車(chē)近期將陸續(xù)投放上路。

　　據(jù)介紹，新國(guó)線(xiàn)三亞公司8月19日投入使用的51輛LNG天然氣公交大巴，是首批更新的公交車(chē)輛。接下來(lái)，三亞還將對(duì)其余的約150輛符合更新條件的公交車(chē)輛，按照“以舊換新”的原則進(jìn)行更新。

　　據(jù)介紹，2008年9月5日三亞市政府通過(guò)了《三亞市公交車(chē)輛更新工作方案》，計(jì)劃將三亞市技術(shù)狀況和車(chē)容車(chē)貌較差、廢氣排放不達(dá)標(biāo)的或截止2008年底運(yùn)營(yíng)已經(jīng)5年以上的中巴、雙門(mén)柴油公交車(chē)，一律更新為尾氣排放達(dá)到“歐Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)以上的高檔、豪華、舒適、環(huán)保的天然氣公交車(chē)。

　　三亞市交通局負(fù)責(zé)人說(shuō)，所謂“以舊換新”的原則，就是為鼓勵(lì)企業(yè)更新、投放和使用高檔、豪華、環(huán)保、安全的公交車(chē)輛，通過(guò)企業(yè)內(nèi)部收購(gòu)、重組、整合，在不改變運(yùn)力、線(xiàn)路的情況下，采取報(bào)廢和淘汰一輛，更換一輛新車(chē)的方式，構(gòu)建“公車(chē)公營(yíng)”的管理體系。通過(guò)更新，三亞將改變過(guò)去一條公交線(xiàn)路上，公交車(chē)輛車(chē)型、上路時(shí)間、運(yùn)營(yíng)主體不統(tǒng)一的狀況，實(shí)現(xiàn)一條公交線(xiàn)路上，同一車(chē)型、同一運(yùn)營(yíng)主體和相同的上路和退市時(shí)間。

　　針對(duì)亞龍灣至天涯海角旅游公交線(xiàn)路車(chē)輛由6輛更新為12輛的情況。交通局負(fù)責(zé)人說(shuō)，按照一輛更換一輛的原則，該線(xiàn)路更新車(chē)輛本也應(yīng)該是6輛，但考慮到原車(chē)輛是雙層巴士，多達(dá)80座，發(fā)車(chē)間隔長(zhǎng)達(dá)37分鐘，不利于發(fā)揮公交線(xiàn)路方便、便捷的作用。因此，在公司提議下，交通局調(diào)研考察，報(bào)市政府批準(zhǔn)，同意該線(xiàn)路更新為28座的豪華城市公交大巴，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增加到12輛。同時(shí)發(fā)車(chē)間隔也調(diào)整為18分鐘。