1月8日起海口高鐵東站上下客移至地下停車場 出行指南看這里↓

來源：南海網     作者：陳麗娜    2020-01-07

　　海南旅游頭條、南海網、南海網客戶端海口1月7日消息(南海網記者 陳麗娜)日前，海口高鐵東站站前廣場改造提升工程已完工并初步驗收，將于2020年1月8日開始試運行。改造提升后，站前廣場道路將實行人車分流，出租車上落客點移至高鐵東站地下停車場，海口汽車客運總站和東站公交樞紐站的地下車庫停放社會車輛。

從高鐵東站出站需搭乘出租車的旅客，通過出站口前方的通道至地下車場負一層，乘出租車離開。南海網記者 陳麗娜 攝

　　1月7日，海口交警就進出站、停車引導交通組織發布溫馨提示。1月8開始試運行后，所有到高鐵東站或海口汽車客運總站接送客的出租車，一律到該站的地下車庫上下客，站前路不允許出租車停靠，一經發現將會發回警告，并通報運輸企業，車道仍使用現有出租車專用車道。社會車輛包括網約車輛可利用站前“即停即走”車道接送旅客；有長時間停車需求的市民，必須停靠在海口汽車客運總站或東站公交樞紐站的地下停車場。

　　運行后，人車進出海口高鐵東站的出行指南看這里——

　　一、高鐵東站進站流線

　　出租車沿丁村一橫街右轉進入丁村二路，進入高鐵東站地下出租車場負二層落客(如圖1)；旅客下車后，進入旅客集散廳，集散廳內有垂直電梯與扶梯，可到達東站地面廣場(如圖2)。

圖1 出租車進高鐵站流線

圖2 旅客進高鐵站流線

　　二、高鐵東站離站流線

　　載客出租車進入高鐵東站地下車場負二層落客后，可以選擇直接離場或進入蓄車排隊等候區;空載出租車入場后直接進入蓄車排隊等候區(如圖3、圖4)。

圖3 負二層(落客層)出租車流線

圖4 負一層(上客層)出租車流線

圖為負一層出租車上車等候區。南海網記者 陳麗娜 攝

圖為負二層出租車下客區。南海網記者 陳麗娜 攝

　　從高鐵東站出站需搭乘出租車的旅客，通過出站口前方的通道至地下車場負一層，進入排隊候車區搭乘出租車離開(如圖5)。

　　出租車離場時，沿離場通道行駛，通過海汽客運總站地下車場出口離場。

圖5 旅客離開高鐵站流線

　　三、海汽客運總站出租車進站、出站流線

　　前往海汽客運總站的出租車和從海汽客運總站地下車場入口駛入，在地下車場落客后待客或直接離場，旅客下車后通過地下通道出口到達海汽客運總站地面廣場。

　　離開海汽客運總站需乘坐出租車的旅客，從車站出口出站后，通過出口左側方的地下通道進入地下車場候車區乘坐出租車離開。

旅客下車后，進入旅客集散廳，集散廳內有垂直電梯與扶梯，可到達東站地面廣場。南海網記者 陳麗娜 攝

　　四、社會車輛流線

　　社會車輛需停車上下客的，可在丁村一橫路即停即走(限時3分鐘);有長時間停車需求的市民，需停靠在海汽客運總站或東站公交樞紐站的地下停車場，車庫出入口有明顯標識。停車后，旅客可通過地下通道，快速進出高鐵東站、海汽客運總站和東站公交樞紐站。

圖6 社會車輛停車流線示意圖

　　五、高鐵東站、海汽客運總站、東站公交樞紐站換乘流線

高鐵東站、海汽客運總站、東站公交樞紐站換乘指示圖。南海網記者 陳麗娜 攝

　　為緩解地面交通擁堵情況，建議有換乘需求的市民通過自動扶梯等交通設施到達地下一層后，根據各自的目的地選擇相應換乘通道，實現三個站點間的便捷換乘(如圖7)。

圖7 地下通道換乘人行流線示意圖

　　除了地下通道，行人可在地面通過人行斑馬線在三個站點間換乘，人行斑馬線將增設交通信號燈，有序管理人流、車流(如圖8)。

圖8 地面斑馬線位置示意圖