百余名行業人士齊聚三亞 共商海南郵輪游艇產業發展

來源：南海網     作者：鄧松 林詩婷    2020-08-22

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　　新海南客戶端、南海網、南國都市報8月21日消息（記者鄧松 通訊員林詩婷）8月21日，海南自貿港郵輪游艇產業創新發展研討會在三亞舉行，百余名來自交通運輸部、海南省交通廳等相關部門、船級社、郵輪游艇產業鏈相關企業、行業協會、科研機構以及三亞市、三沙市等市縣相關負責人齊聚一堂，圍繞如何創新海南郵輪游艇產業發展模式、服務海南自貿港海上旅游新業態等主題，共商海南郵輪游艇產業發展，助力海南自貿港建設。

　　海南省交通運輸廳副廳長李志強，三亞市政府副市長、三亞中央商務區管理局局長吳海峰，全國政協委員董強等出席會議。

　　李志強在致辭中表示，近年來，海南一系列扶持郵輪游艇產業發展改革舉措相繼落地，大力發展郵輪游艇產業，提升了旅游市場信心，產業基礎條件也日趨成熟，郵輪游艇經濟已成為海南推動旅游業發展的重要動力。截至今年8月，全省已建成運營游艇碼頭14個、泊位2312個、游艇產業鏈相關企業150余家、已登記游艇747艘。同時，《海南自由貿易港建設總體方案》提出加快三亞向國際郵輪母港發展，支持建設郵輪旅游試驗區，吸引國際郵輪注冊，設立游艇產業改革發展創新試驗區，更為我省郵輪游艇產業的加速發展提供了新的發展機遇。

8月21日，海南自貿港郵輪游艇產業創新發展研討會在三亞舉行。

　　吳海峰介紹，近年來，三亞的郵輪游艇產業得到突飛猛進的發展，擁有國內最早的專用郵輪碼頭、國內唯一的西沙旅游航線，并且即將試點郵輪海上游。隨著瓊港澳自由行、游艇租賃管理辦法、臨時國籍辦理、入境免擔保、多證合一等游艇政策陸續出臺，三亞的游艇產業得到進一步發展，市場規模穩居國內前三。海南自由貿易港三亞中央商務區作為我省唯一一個將郵輪游艇作為主導產業的園區，是落實《海南自由貿易港建設總體方案》郵輪旅游試驗區和游艇產業改革發展創新試驗區的重要平臺，通過設立郵輪游艇產業服務中心、出臺郵輪游艇產業扶持政策、謀劃產業配套設施等多舉措，積極推動郵輪游艇產業發展。

　　研討會上，海洋產業創新概念、干貨不斷，業界專家、企業代表就“中國郵輪產業的發展方向與海南的機遇”“海南郵輪產業發展戰略”“海南游艇產業發展思路設想”“標準創新，引領海洋新經濟發展”“疫情下郵輪行業前景判斷及自貿港游艇機遇”等議題進行深入交流與探討，積極為海南自貿港郵輪游艇產業發展出謀劃策。

　　交通運輸部水運科學研究院、經濟政策與發展戰略研究中心主任寧濤認為，海南游艇產業擁有巨大發展潛力，當前海南游艇產業與海南自貿港總體定位高度契合，預測2025年到2035年，海南游艇產業消費需求和出海規模將均呈上升趨勢。

　　交通運輸部規劃研究院、主任工程師徐杏提到，海南具有獨一無二的南海旅游及熱帶島嶼旅游資源，當前海南郵輪經濟發展還迎來重大戰略機遇，要以制度創新為引領，做大郵輪市場規模，同時努力提升服務能力和營商環境，以市場規模作為支撐，強化產業聯動發展。

8月21日，海南自貿港郵輪游艇產業創新發展研討會在三亞舉行。

　　中國船級社上海規范研究所所長陳實認為，在國家海洋經濟加速轉型的背景下，海南郵輪游艇產業要聚焦海洋休閑旅游，開展海上旅游綜合體專項研究，打造海上旅游綜合體，建立技術標準體系，推動海洋經濟的高質量發展，引領航海經濟新發展。

　　會上，三亞中央商務區管理局特聘顧問胡笑銘還通過圖文講解等方式，對三亞中央商務區郵輪游艇產業發展規劃進行了詳細介紹，多角度展示三亞在發展郵輪游艇產業方面的政策優勢、資源優勢、區位優勢，并分享了將國內海洋裝備研究成果在三亞中央商務區轉化為市場消費的構想。

　　據悉，三亞目前有5個8萬-22.5萬噸母港泊位的配備，并且即將試點郵輪海上游；在游艇產業方面，據不完全統計，截至目前，三亞有850個游艇泊位，游艇中下游鏈條企業近百個，每年有超過350天的游艇出海時長。2019年，三亞交易游艇量近百艘次，游艇出海近10萬趟次，參與游艇消費逾78萬人次。

　　此外，在國內郵輪游艇行業代表的見證下，三亞中央商務區平臺公司——海南國際游艇交易有限公司揭牌成立，并舉行了三亞中央商務區郵輪游艇企業集中簽約儀式及海南游艇產業聯盟成立活動，助力海南郵輪游艇產業加速發展。

　　本次研討會由海南省交通運輸廳和三亞市政府共同主辦，中國船級社支持，三亞中央商務區管理局承辦。