“南海之夢”郵輪時隔340天首次復航 12月份艙位基本售罄

來源：南國都市報     作者：蘇靚    2020-12-10

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“南海之夢”郵輪首航。郵輪公司供圖

新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報12月9日訊 (記者蘇靚)“西沙，我們來了!”12月9日，在三亞鳳凰島國際郵輪碼頭，“南海之夢”輪緩緩駛離碼頭，人們歡呼雀躍，紛紛拿起手機拍照、錄像。這是時隔340天漫長的等待之后，“南海之夢”輪的首次復航。

2020年突如其來的新冠肺炎疫情致使全球郵輪市場停擺，西沙航線也于1月底停止運營至今。停航340天后，12月9日，西沙航線的郵輪“南海之夢”終于復航。

首個班次接待游客280人

“南海之夢”輪由中國旅游集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司和中國交通建集團有限公司合資設立的三沙南海夢之旅郵輪有限公司持有經(jīng)營。“三亞-西沙”航線也成為中國境內(nèi)首個海上游輪復航航線。

據(jù)了解，目前復航的西沙旅游航線行程為4天3晚。根據(jù)客艙房型的不同，“南海之夢”輪艙位價格為4880-26800元。配套有生活區(qū)域和娛樂區(qū)域，包含房間、餐廳、書店以及電影院等。行程圍繞全富島、銀嶼島進行登島觀光活動，領(lǐng)略西沙的純凈之美。期間有南海西沙知識講座、專業(yè)演藝團隊表演以及漁家民俗體驗等特色活動。

為確保安全，海南省交通運輸廳要求，西沙郵輪復航初期的載客率不超過乘客定額50%，復航兩周并經(jīng)評估論證疫情防控措施可行的，載客率可提高至不超過70%。西沙郵輪復航后，運營企業(yè)要做好消毒通風、房間分散安排、餐飲衛(wèi)生管理和上岸活動防護管理等工作，確保西沙航線安全有序運營。

“為了這次的復航，我們前期主要從產(chǎn)品的迭代、渠道的宣傳拓展和防疫方面三大塊做了全面的提前準備工作。”三沙南海夢之旅郵輪有限公司市場營銷中心高級經(jīng)理喻世虎介紹，今年 8月開始他們就進行了防疫安全的評估工作，結(jié)合業(yè)務實際情況和相關(guān)部門防疫要求，制定了一套適合西沙航線的常態(tài)化防疫標準流程。

據(jù)了解，“南海之夢”輪核載人數(shù)721。復航當天，首個班次接待游客280人。目前，市場預訂火爆，12月的艙位基本售罄，1月艙位已經(jīng)銷售過半。

游客在船上合影。郵輪公司供圖

提振海南旅游市場信心

“很期待這次的旅行。”來自安徽的陳婷聽說“南海之夢”輪復航，便和朋友約好來一場郵輪之旅。她對這次的旅行充滿了期待。

據(jù)陳婷介紹，她提前10天買票，因為票銷售很好，沒有搶到海景票，買票的時候只剩下幾張內(nèi)艙票，她感到有點遺憾。

三沙南海夢之旅郵輪有限公司相關(guān)負責人說，后期會根據(jù)實際銷售情況，推出多種適合市場需求的活動安排，帶動經(jīng)濟增長。

“南海之夢”輪的復航不僅是海南省游輪疫情防控工作取得積極成效的充分體現(xiàn)，也是推進海南旅游經(jīng)濟復蘇和海南國際旅游消費中心建設的重要舉措。

激發(fā)中旅集團旅游業(yè)態(tài)經(jīng)濟增長

中國旅游集團有限公司(簡稱中旅集團)作為中國最大的旅游央企，發(fā)揮著旅游業(yè)“領(lǐng)頭羊”作用，引領(lǐng)行業(yè)走出低迷，走向繁榮。從“具有全球競爭力的世界一流旅游產(chǎn)業(yè)集團”方向的提出，到“首席國民旅游服務商”的漸進落地，近年來，中旅集團屢屢給人以耳目一新的感覺。

經(jīng)過90余年的發(fā)展，中旅集團旗下匯聚了港中旅、中國國旅、中國中旅、中國中免等眾多國內(nèi)外品牌，構(gòu)筑起包括中旅旅行、中旅投資、中旅免稅、中旅酒店、中旅金融、中旅資產(chǎn)以及中旅郵輪在內(nèi)的“6+1”業(yè)務單元，業(yè)務涵蓋吃、住、行、游、娛、購。

目前，中旅集團已成為中國旅游產(chǎn)業(yè)鏈條完整、旅游要素齊全的大型旅游企業(yè)集團。通過充分發(fā)揮各大業(yè)態(tài)的集合優(yōu)勢，加大產(chǎn)業(yè)鏈一體化(旅游資源+ 旅游設施+旅游服務)、上下游 (客戶端+資源端+ 產(chǎn)品端)的縱向融合，中旅集團旨在用更整體的價值鏈協(xié)同，全面滿足廣大旅游消費者的需求。

“南海之夢”輪的復航提振了海南旅游市場信心，進一步激發(fā)中旅集團旅游業(yè)態(tài)經(jīng)濟增長，為海南建設國際旅游消費中心添上了蔚藍的一筆。