外資廉價航空搶占中國市場

來源：解放網-新聞晨報     作者：許甲猛    2009-08-31

　　同日，馬來西亞亞洲航空公司宣布自成都至馬來西亞吉隆坡的定點直飛航班將于10月20日正式開通。

　　捷星航空通過網站發布消息，計劃在亞洲一些國家增設航線，并將首次進入中國內地市場，從今年12月16日起，新增往返新加坡與中國海口的航班。 該公司位于新加坡的亞洲總部發言人對記者表示，通往中國內地城市海口的新航線計劃每周周一、周三、周五以及周日各開一班，從現在開始就接受網上預訂，每個航班都推出一定數量的48美元特價機票。

　　目前已經開通中國內地航點的亞太廉價航空包括馬來西亞的亞航、新航旗下的欣豐虎航、菲律賓的宿霧太平洋航空，捷星將成為第四家進軍中國內地民航市場的國際廉價航空。據了解，捷星航空成立于2004年，為澳洲航空旗下的一家廉價航空公司，總部設于澳大利亞墨爾本。

　　同在昨天，最早進入中國市場的外資廉價航空——馬來西亞亞洲航空公司在成都宣布，自成都至馬來西亞吉隆坡的定點直飛航班將于2009年10月20日正式開通，該航線的航班每周4班。機票的銷售工作也于即日起全面啟動，并推出了人民幣338元特價機票。此航線是亞洲航空公司在成功進入中國南方、東部和北方市場后，進入中國西南的首條航線。隨著成都航線的開通，亞洲航空公司飛往中國的航班數量上升至每周169架次。

　　外資廉價航空在極力搶占中國市場的同時，作為國內唯一一家打著廉價旗號的航空公司春秋航空，其經營狀況也明顯強過其他民營航空。數據顯示，今年上半年春秋航空運輸總周轉量19985萬噸公里，與2008年同期相比增長45%，輸送旅客161.5萬人次，同比增長40%，利潤4117萬元，同比增長200%，這也是春秋航空連續三年盈利。與此同時，一些定位高端商務市場的航空公司卻舉步維艱，其中東星航空已經停航等待重組。