兩岸定期航班空座很多 機票價格可能下降

來源：東方早報     作者：許甲猛    2009-08-31

　  今起正式開通 機票價格可能還會下降

　　今天，往返兩岸的定期航班正式開始運營，定期航班開通后，上海與臺北桃園機場每天都將最少有一個往返班次。早報記者昨日獲悉，開飛之日，由上海飛往臺灣的航班仍有較多空座，并未出現預想中的機票緊缺局面。

　　航空公司表示，隨著航班密度和數量的不斷提升，今后兩岸航線將很難重現曾經“一票難求”的火爆場景。

　　首架定期航班2/3空座

　　據中國民航局公布，兩岸航空運輸將自2009年8月31日起步入定期化階段，每周往返班次數由常態包機階段的108班增至270班。從兩岸開放的航點來看，大陸27個定期通航地點中，大陸航空公司除福州、南昌兩個航點至臺北松山按照包機方式運營外，其余25個航點將全部開通至桃園的定期航線。臺灣航空公司也將從臺灣的8個航點中的桃園、高雄、臺北松山和臺中4個航點相繼開通至大陸的定期和包機航線。

　　據了解，8月31日上海飛往臺灣的定期航班仍然有較多的空座尚未售出。定于今日10：50從浦東出發的東航MU5007航班將成為上海航點飛出的首架定期航班。而截至昨日下午，機上可提供的全部325個座位中，仍有214個待售。同日的MU2008航班上，也有220個空座可售，這占了機上座位的三分之二。

　　本地一家航空公司的內部人士坦言，目前上海與臺灣之間的航班客座率平均在50%左右，已經遠遠低于2005年兩岸包機剛啟動時接近滿載的客座率水平。

　　中轉港澳反而更便宜

　　此前有報道稱，兩岸直航航班開通，兩岸航空公司打響價格戰，據有關航空公司售票熱線介紹，8月31日，東航和上航從上海到臺北單程經濟艙不含稅機票的價格大多為1770元到1940元之間，往返價格為3250元至3400元。以上海至臺北為例，航程僅680公里，路程雖不及臺北飛首爾、曼谷，但價格卻高于以上航線。航空公司方面表示，定期航班開通后，航班數量會進一步增加，機票價格也有可能隨之繼續下降。

　　據早報記者查詢，兩岸之間如果經港澳中轉，票價反而總體上較為低廉。上航與復興航空、長榮航空合作，8月31日起上海至澳門至臺北航班，最低票價1360元；東航與國泰、華航、長榮合作，8月31日起上海至香港至臺北航班，最低票價1390元，其他航空公司該航線最低票價1420元。