黃埔大橋收費(fèi)9月中聽證　被稱廣州最貴橋梁

來源：金羊網(wǎng)     作者：許甲猛    2009-08-31

  　小車過橋要收30元，被稱為“廣州收費(fèi)最貴的橋梁”的黃埔大橋，已初定于9月中旬召開聽證會(huì)，重新論證其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　收費(fèi)貴 車流不到標(biāo)準(zhǔn)1／10

　　目前，黃埔大橋一至五類車車輛通行費(fèi)單次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依次為30元、45元、60元、90元、105元，小車過橋一次收30元，這相比華南快速干線的15元（含番禺大橋）、免費(fèi)的琶洲大橋和洛溪大橋，都貴出相當(dāng)多。 “廣州收費(fèi)最貴”的名號(hào)，使很多車主繞道而行。

　　家住黃埔的車主楊先生說，小車每次收費(fèi)30元，一天一來一回一趟就是60元，還不如繞道多花點(diǎn)油錢走新光快速。記者近日曾在大橋上觀察，上午10時(shí)，每分鐘過收費(fèi)口的車輛只有五六輛。

　　黃埔大橋項(xiàng)目所屬的廣州交通投資集團(tuán)有限公司（簡稱“市交投公司”）負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示，黃埔大橋總投資約43億元，但目前車流量只有7000輛／日，而其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是最高8萬輛／日，車流量不到最高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的1／10。

　　大橋方：運(yùn)營費(fèi)用高收費(fèi)難下調(diào)

　　市交投公司負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，由于黃埔大橋的科技含量大，其養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營費(fèi)用也遠(yuǎn)高于普通高速公路。由于規(guī)模巨大、結(jié)構(gòu)物復(fù)雜、技術(shù)含量高，其在營運(yùn)養(yǎng)護(hù)方面的要求也較一般道路更高，黃埔大橋光每年的電費(fèi)就達(dá)500萬元。大橋目前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理，各方面因素致使收費(fèi)難有下調(diào)空間。

　　物價(jià)局：平衡投資方消費(fèi)者利益

　　市物價(jià)局有關(guān)人士表示，大橋能否降價(jià)還需要建立在聽證會(huì)詳細(xì)的成本監(jiān)審數(shù)據(jù)上，屆時(shí)將綜合各方意見，同時(shí)平衡大橋投資方與消費(fèi)者的利益，力求收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理，目前，要說能不能降價(jià)還為時(shí)過早。