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    東星航空員工要求更換破產(chǎn)管理人
    來源:21世紀網(wǎng)-《21世紀經(jīng)濟報道》     作者:許甲猛    2009-09-02

      “我們要工作,我們要重整”、“我們愛東星航空,我們需要東星航空”。

      9月1日,來自東星航空武漢、長沙、鄭州以及廣州營業(yè)部,以及東星航空司乘組、空乘組的100多名員工,齊聚武漢長航大酒店附三樓的會議室,墻上貼著以上紅底白字的標語。

      這是武漢中院駁回“汪潮涌版”東星航空重組方案的第六天。

      “我們不同意破產(chǎn)管理人所說的,東星員工對重整態(tài)度冷漠的說法。”一名不愿透露姓名的東星航空辦公室員工告訴本報記者,東星員工自發(fā)聚集在一起,明確大家對重組的支持,同時副總裁趙長兵將赴京,與債權(quán)人會面,爭取他們在9月14日的債權(quán)人會議上,再次表態(tài)支持重整東星,而非破產(chǎn)清算。

      東星破產(chǎn)管理人委任的律師、山河律師事務(wù)所主任張杰同一日對本報記者表示,不清楚東星員工當(dāng)日召開集體大會,但質(zhì)疑到會員工的真實身份,“你親眼看過他們的身份證明嗎?”他反問記者。此前,他撰文表示,東星員工對重整一事態(tài)度冷淡。

      “我們的確不知道重整的可能性還有多大,但我們還未絕望。”上述東星員工說。

      同一日,記者隨東星員工到訪武漢市交委的辦公室,目擊到其某科室辦公室的入門處放置一塊白板,上書“距離債權(quán)人大會還有12日,加油!”

      圍繞東星破產(chǎn)重整以及職工安置的核心問題,各方進入最后角力。

      安置問題

      令東星員工壓倒性地支持繼續(xù)重整東星的,源自對破產(chǎn)管理人對職工安置的不滿。

      “同意更換破產(chǎn)管理人的,請舉手?”在職工大會上,東星航空武漢營業(yè)部經(jīng)理陳文嵩如是發(fā)問。結(jié)果,到會場的100多名東星員工,悉數(shù)舉起手。“鑒于有些員工人在外地,他們已經(jīng)傳真了各自的(同意重整)委托書。”陳文嵩補充說,雖然有大概600名東星航空員工被國航招聘,但留下來的,“仍有500多位業(yè)務(wù)骨干”。

      他表示,破產(chǎn)管理人表示將妥善安置東星航空的員工,而且對重整不抱希望,但事實并非如此。“從3月15日停航到現(xiàn)在,半年了,但員工的安置問題仍無法解決。我們的員工若只拿到數(shù)千一萬的賠償金,對他們有什么作用?他們需要的是工作,但無論是武漢市交委還是破產(chǎn)管理人,都沒有出面解決。去國航的那600多員工,是通過國航招聘程序的,并非破產(chǎn)管理人的安置。”上述負責(zé)人說。

      “關(guān)鍵是武漢交委下屬的債權(quán)人清算小組一直沒有與東星的基層員工接觸和解答他們的疑問。”另一位不愿具名的東星高管說。9月1日,東星的員工集體到訪武漢市交委,但后者的辦公室只有幾位工作人員,他們表示領(lǐng)導(dǎo)不在,要求員工2日再派代表前來商談。

      “我現(xiàn)在最關(guān)心的,是我的安置費問題。”該東星高管說,其表示,其獲知按照其級別與年資計算,可獲得約10萬元的安置費,但至今未收到。“其實東星員工的利益是在破產(chǎn)過程中最需要得到保護的,但政府或者破產(chǎn)管理人都一直忽略了這個核心問題的解決。破產(chǎn)一事進行了這么久,無論最終結(jié)果怎樣,員工都應(yīng)得到破產(chǎn)管理人一個認真的回應(yīng)。”

      張杰拒絕透露有哪些東星員工無意支持重整。

      重整僵局

      然而東星員工們?yōu)橹耐脑俅沃卣犠C或更換破產(chǎn)管理人事宜,達成的可能性越來越渺茫。

      “我們需要取得委托人的書面同意,然后才能向高院提出(上訴)申請。”北京市煒衡律師事務(wù)所律師創(chuàng)始合伙人尹正友9月1日告訴本報,目前正與其委托人中航油進行溝通。他沒有評論這一溝通能否在9月14日前結(jié)束。

      “按照相關(guān)的破產(chǎn)法律的書面條文,重整的機會是只有一次的。若失敗,就只能清算,下一步債權(quán)人就只能考慮如何變現(xiàn)資產(chǎn)以及進行分配。”廣大律師事務(wù)所一名要求匿名的律師告訴本報記者,其從未遇到過出現(xiàn)二次重組的案例。

      “不過,在理論上,若在債權(quán)人大會上,債權(quán)人均達成一致,要求重整,那么法院也許會酌情體恤這一要求,而破產(chǎn)管理人也應(yīng)該聽從債權(quán)人的一致要求。”這位律師說。“我們現(xiàn)在擔(dān)心的是,即使14日我們能讓債權(quán)人就重整達成一致,破產(chǎn)管理人還是會堅持清算。”上述東星航空辦公室員工說,現(xiàn)在,這500多名東星員工還未開始找新工作。

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