旅游資源開發(fā)滯后 海南西線游市場(chǎng)被打入冷宮

來源：南國(guó)都市報(bào)     作者：許甲猛    2008-09-22

　　西線旅游成了雞肋 如何走出困境？

　　業(yè)內(nèi)人士呼吁，應(yīng)借我省建國(guó)際旅游島契機(jī)，打造西線的觀光游、生態(tài)游、工業(yè)旅游觀光等，對(duì)東部旅游品種形成補(bǔ)充

　　本報(bào)近日對(duì)鷺鷥天堂的衰敗景象進(jìn)行報(bào)道后，島內(nèi)旅游界唏噓不已，因?yàn)樗〉您橔兲焯靡欢ǔ潭壬戏从沉苏麄€(gè)西線旅游的尷尬現(xiàn)狀。

　　多年來，開發(fā)西線旅游的呼聲此起彼伏，但時(shí)至今日，西線旅游仍無太大起色，做強(qiáng)西線旅游就像水中之月，可望而不可及。

　　旅游資源開發(fā)滯后

　　棋子灣、皇帝洞、鷺鷥天堂、龍門激浪等10多個(gè)景區(qū)散布在西線旅游的版圖之中，雖然稱為“景區(qū)”，但是實(shí)際上它們多數(shù)處于開發(fā)滯后的狀態(tài)。昌江皇帝洞雖然綺麗但無人開發(fā)，儋州鷺鷥天堂開發(fā)了卻衰敗了。旅游資源并沒有轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)所需求的產(chǎn)品?！斑@些景區(qū)好比天生麗質(zhì)的姑娘，由于沒有得到開發(fā)，她們現(xiàn)在更像寂寞的灰姑娘。”業(yè)內(nèi)人士表示，如昌江縣的棋子灣，雖然從上世紀(jì)90年代就開始提出開發(fā)，但直到今天，這片海灘仍然與木麻黃為伍。

　　昌江境內(nèi)有著濱海沙灘、巖洞、森林、老工業(yè)基地等大量多類型旅游資源。但據(jù)昌江旅游局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在昌江僅僅開發(fā)了霸王嶺旅游資源，而棋子灣、皇帝洞等旅游資源仍處于未開發(fā)狀態(tài)。

　　據(jù)了解，昌江、儋州等市縣的景點(diǎn)交通不便，地理位置偏遠(yuǎn)加上景區(qū)和市區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施較差，讓投資者信心大減，因此，旅游資源處于開發(fā)滯后的狀態(tài)?！坝匈Y源少產(chǎn)品，是瓊西旅游面臨的最大尷尬。”有關(guān)人士表示，由于開發(fā)滯后，不能將資源轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，更談不上在市場(chǎng)中立足。

　　西線旅游市場(chǎng)被打入 “冷宮”

　　“我搞了10年旅游，僅帶團(tuán)去過一次西線?！焙？谇嗦玫年愊壬徽Z道破西線旅游的尷尬現(xiàn)狀。顯然，旅游資源開發(fā)滯后的現(xiàn)狀已經(jīng)將西線旅游市場(chǎng)推進(jìn)了“冷宮”。

　　據(jù)了解，2007年儋州接待過夜游客40.88萬人次，其一年的數(shù)量不及2008年8月份三亞過夜客的數(shù)量（42.12萬人次）；昌江一年游客數(shù)量?jī)H約為13萬人次，遠(yuǎn)不及三亞中秋小長(zhǎng)假的客流量；樂東更為慘淡，一年客流量?jī)H為4萬多人次。

　　由于西線旅游市場(chǎng)的委靡不振，使得一些富有潛力的旅游景區(qū)步履蹣跚。儋州石花水洞景區(qū)雖是西線景區(qū)中的佼佼者，但獨(dú)特的資源并沒有帶來令人滿意的回報(bào)。

　　該景區(qū)負(fù)責(zé)人蔣先生介紹，中秋小長(zhǎng)假期間，景區(qū)每天接待游客的數(shù)量不足千人，不足天涯海角等景區(qū)的兩成，而且多是島內(nèi)的散客，基本沒有旅游團(tuán)。

　　他介紹，在平時(shí)散客也多過團(tuán)客，為節(jié)省成本，旅行社不愿意貿(mào)然帶團(tuán)來旅游?！叭绻ㄋ淳皡^(qū)在東線，日均客流量至少可以超過2000人?！彼f。

　　據(jù)了解，由于西線旅游資源分散，沒有連片開發(fā)，旅行社組團(tuán)前往西線，成本太高。而由于西線缺乏購(gòu)物等基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)旅行社而言很難產(chǎn)生更多的利潤(rùn)，因此，西線游已經(jīng)成了旅行社眼中的雞肋。

　　三大因素制約瓊西旅游

　　自上世紀(jì)90年代以來，做強(qiáng)西線旅游的呼聲此起彼伏，但這似乎遙不可及。

　　海南師范大學(xué)地理與旅游學(xué)院畢華教授稱，西線許多景點(diǎn)都是上世紀(jì)八九十年代開發(fā)的，現(xiàn)在這些景點(diǎn)的旅游設(shè)施已經(jīng)老化，跟不上市場(chǎng)的需求，其價(jià)值沒有被認(rèn)可，旅行社自然不會(huì)將注意集中在西線。

　　畢教授還表示，西線市縣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后，特別是缺乏星級(jí)酒店、大型購(gòu)物場(chǎng)所，接待能力太差，這也是制約西線旅游的一大因素。

　　海南航空假日旅行社有關(guān)負(fù)責(zé)表示，常年的積弊加上推廣力度太小，導(dǎo)致西線旅游的市場(chǎng)認(rèn)可度大跌，這也是原因之一。10多年來，西線旅游的市場(chǎng)認(rèn)可度一直在下降，旅行社紛紛將主要力量投入東部市場(chǎng)，將客人源源不斷地帶到東部，東部旅游得到了空前的發(fā)展，而西線旅游則越來越冷，久而久之便形成了惡性循環(huán)。

　　建設(shè)國(guó)際旅游島西線不能缺席

　　海南有將自身打造為國(guó)際旅游島的抱負(fù)，并將之提升至發(fā)展戰(zhàn)略的高度。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，做強(qiáng)西線旅游并非水中之月，國(guó)際旅游島的建設(shè)將是西線旅游的“救命草”?！敖ㄔO(shè)國(guó)際旅游島，西線不能缺席。”畢華表示，國(guó)際旅游島建設(shè)目的就是使海南躋身世界級(jí)旅游目的地，這就要求海南旅游在未來的規(guī)劃中必須突出西線的觀光游以及生態(tài)游，依托工業(yè)資源開拓一批工業(yè)旅游觀光項(xiàng)目，如蒸汽火車懷舊游等，這些一旦實(shí)現(xiàn)后對(duì)東部旅游是一種完善的補(bǔ)充，形成全島旅游產(chǎn)品的多樣配置，增強(qiáng)戰(zhàn)略縱深。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，西線應(yīng)當(dāng)借此機(jī)遇完善、更新一批旅游設(shè)施。同時(shí)，國(guó)際旅游島的建設(shè)將大幅提高海南的知名度，國(guó)內(nèi)外客人、投資者紛至沓來，對(duì)整個(gè)西線旅游無疑是一次難得的機(jī)遇。

　　位于儋州市峨蔓鎮(zhèn)的 “龍門激浪”

　　在昌江境內(nèi)的 “皇帝洞”