東環(huán)鐵路主體工程全部完工 2010年年底通車

來源：南海網(wǎng)     作者：許甲猛    2010-02-11

海口鐵路車站正立面透視圖（南海網(wǎng)記者汪德芬翻拍）


博鰲鐵路車站正立面透視圖（南海網(wǎng)記者汪德芬翻拍）


三亞鐵路車站正立面透視圖（南海網(wǎng)記者汪德芬翻拍）

　　2010年計劃安排投資40億元東環(huán)鐵路建設(shè)進(jìn)入最后沖刺

　　2月10日，南海網(wǎng)記者從海南東環(huán)鐵路有限公司獲悉，2010年計劃安排投資40億元，對東環(huán)鐵路站前工程、軌道工程、站后房建工程及四電集成工程建設(shè)。2010年8月中旬開始聯(lián)合調(diào)試；11月底達(dá)到開通運行條件，年底建成通車。

　　完成項目計劃總投資202億元的70%主體工程全部完工

　　海南東環(huán)鐵路有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海南東環(huán)鐵路工程自2007年9月開工至2010年1月底，開累完成投資141.5億元，完成項目計劃總投資202億元的70%。

　　據(jù)介紹，目前，全線路基土石方完成，路基附屬工程完成96%，特大、大、中橋折合完成97%，全線橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完成，箱梁預(yù)制完成99%，箱梁架設(shè)完成98%;隧道折合完成99%;無砟軌道板生產(chǎn)完成并全面展開鋪設(shè);軌枕生產(chǎn)38萬根;南端去年11月28日開始鋪軌;站后房建工程折合完成60%。電力工程完成區(qū)間電纜線路的初測工作;接觸網(wǎng)基礎(chǔ)基本完成，支柱安裝完成70%;信號工程海口站站改工程完成;通信工程鐵塔基礎(chǔ)開始施工，光纜開始敷設(shè)，部分通訊設(shè)備已生產(chǎn);綜合接地系統(tǒng)完成85%。主要重點控制工程海口特大橋、萬泉河特大橋架設(shè)完成，分界洲隧道和美蘭機(jī)場隧道基本完成。

　　2010年計劃安排投資40億元東環(huán)鐵路建設(shè)進(jìn)入最后沖刺

　　據(jù)介紹，2010年計劃安排投資40億元。具體形象進(jìn)度為：附屬工程3月底前完成;三亞站改3月份開始，4月底前完成，北段3月份開始鋪軌，6月中旬全線鋪軌全部完成;3月底前有設(shè)備安裝房屋全部完成并提交給設(shè)備安裝，海口、三亞、博鰲站站房3月底前主體完成，全線所有房建工程7月底前完成;接觸網(wǎng)專業(yè)，接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)安裝5月底前結(jié)束，6月底前架線完成，7月底前接觸網(wǎng)全部達(dá)到送電試運行條件。電力專業(yè)6月初全線受電啟動運行。牽引變電專業(yè)7月底受電啟動給接觸網(wǎng)送點運行。通號專業(yè)，通信、信號設(shè)備安裝6月底前完成，設(shè)備單體實驗、子系統(tǒng)試驗及模擬實驗7月底前完成。四電集成7月底前完成。

　　8月15日前完成靜態(tài)驗收;8月15日開始聯(lián)合調(diào)試;11月底達(dá)到開通運營條件。預(yù)計2010年底建成通車。

　　東環(huán)鐵路項目概況

　　海南東環(huán)鐵路位于海南省境內(nèi)，線路自既有海口站起，沿海南島東部由北向南依次經(jīng)過海口市、文昌市、瓊海市、萬寧市、陵水縣，至三亞市境內(nèi)的既有三亞站。設(shè)計正線長度為308.11公里;總投資202億元;全線車站近期設(shè)15個，遠(yuǎn)期設(shè)20個;為國家I級雙線電氣化鐵路;按速度目標(biāo)值250km/h開通;最小曲線半徑5500m，最大坡度12%。，電力牽引，動車組，自動控制;功能定位以客運為主，兼顧海口市內(nèi)軌道交通和少量輕快貨運。