走東環之三 鐵零距離換乘讓城市更親切

來源：南海網     作者：陳曼莉    2010-09-26

　　南海網9月26日消息(南海網記者李曉梅)出了機場上地鐵，下了地鐵乘公交……在國內的許多大城市，在一個站臺實現多種交通工具間換乘實屬常見。在海南東環鐵路海口段，兩個“無縫銜接”特別引人注目，這便是鐵路與機場、鐵路與公路的緊密相依，“零距離換乘”對于海南百姓和游客來說不再是水中花、霧中月。

　　“橋上走火車，橋下通汽車，幾架電梯就能讓乘客隨意在各種交通工具中換乘。”9月15日，位于龍昆南路與鳳翔路交叉口南側東環鐵路新海口站初見雛形。作為海南東環鐵路最大規模的站臺，從落筆規劃起，新海口站將換乘、等候、購物、休閑于一體的大型綜合性交通樞紐的理念貫穿始終。

　　在新海口站軌道交通站南側，建設長途客運站，在站前廣場地下一層夾層建出租車場站等離站交通層，地下一層建旅客集散大廳、交通場站、步行系統等進站旅客交通層……火車與汽車零距離換乘躍然眼前。

　　與此同時，在海口市汽車南站廣場正前方，東環鐵路海口南站站房日益成型。上下兩層的南北站房各設1條跨線天橋、2條步級通道和2部手扶電梯，可把乘客從地面送至16.8米高的站臺。從北側站房出來便是汽車南站，從南站廣場也可直上東環鐵路。對于即將實現的零距離換乘，剛從上海回來的乘客陳先生充滿期待：“在上海，一幢建筑同時是地鐵、汽車的候車室，這種便利讓整城市都變得親切，希望海南也能盡快出這種親切感。”

　　海口市汽車南站廣場正前方，海南東環鐵路海口南站站房日益成型。(南海網記者汪德芬攝)

　　海南東環鐵路新海口站，國內首個直通機場高鐵車站。(南海網記者汪德芬攝)

　　海南東環鐵路美蘭機場車站站臺建設已進入收尾工作。(南海網記者汪德芬攝)