自駕高手教你一手：如何自駕過山路

來源：陽光海南網     作者：林可婷    2010-11-05

 

　　在城里開慣了車，到郊外常會有不習慣。尤其是開到情況復雜的山路、溝渠，難免會有點膽戰心驚。記者采訪探索戶外運動俱樂部的自駕高手李鵬，以下是他針對不同路況的親身體驗，元旦出行可要學著點!

　　通過山路 山路一側靠山，另一側為懸崖或河流，路面窄，彎道多，山洞多，視野有限，對面來車不易預先發現，給行車安全帶來威脅。此時應選擇道路中間或靠山的一面行駛，轉彎時應牢記“減速、鳴號、靠右行”的要領，隨時注意對面來車和路況。遇到危險路段應停車察看清楚，在確保安全的前提下慢速通過，同時應注意車廂及車上物品勿與山體碰撞。

　　通過溝渠 車輛跨越淺溝應低速慢行，并斜向交叉進入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進溝。跨越較深的溝渠，應用1擋通過，車輛如有全驅動裝置應將其啟動。進入溝底時應加大油門使車輪快速爬上溝頂。

　　通過溪谷和丘壑 溝壑一般由流水沖刷而成，應選擇適當的位置通過。通過前應先停車觀察，然后低速接近，到達岸邊時，應以剎車控制車輪緩慢進入溪谷，讓前輪同時落到谷底，隨后加速到正常行駛速度，在前輪接觸對岸時加大油門爬上坡頂。

　　通過陡坡 遇到陡坡應及時正確判斷坡道情況，根據車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車輛有足夠動力，切不可等車輛慣性消失后再換擋，以防停車或后溜。如被迫停車，應在停穩后再起步，以免損壞機件甚至造成事故。萬一換擋未果造成車輛熄火后溜，不要慌張，應立即使用腳剎和手剎將車停住(千萬不要踩離合器)。如果仍然停不住車，應將方向盤轉向靠山一側，用車尾抵在山體上，利用天然障礙使車停下。下坡時可利用發動機的牽阻作用和腳制動控制車速，禁止滑行和盡量避免使用緊急制動。

　　為了更好地保證愛車能一路暢行，在每次途中休息時，你最好環繞汽車檢查一圈，排除輪胎、制動、轉向和貨物等方面的小問題。長途駕駛和在城市里開車很不一樣，在偏僻地段，行人和車輛的交通法規意識相對淡漠，所以在路上最好不要逮著人少車少的路段便一路狂飆，要警惕突發情況。