海南東環高鐵沿線市縣加強公鐵零距離換乘駁接

來源：     作者：蔡于博    2011-03-12

　　記者10日從海南省跨海工程籌建辦公室獲悉，東環高鐵沿線市縣加強公交駁接，盡早做到公鐵零距離換乘。

　　東環高鐵開通兩個多月來，乘客數量一直保持相對較高的水平，但沿線市縣鐵路與公路的接駁交通滯后，車站周圍環境臟亂差，公廁缺乏，引起社會各界的關注。在今年二月召開的海南兩會上，省政協委員、人大代表就上述問題提出多項建議案。

　　海南省跨海工程籌建辦公室黨組成員、項目處處長顏人才10日向記者介紹，該辦于今年2月下旬向沿線的海口市、三亞市、文昌市、瓊海市、萬寧市和陵水縣政府發出通知，要求做好東環高鐵沿線車站公交駁接工作，實現公鐵零距離換乘，發揮東環高鐵社會效應，方便民眾出行。

　　據了解，省跨海工程籌建辦日前到沿線檢查工作，發現除海口、文昌等少數車站的公交車駁接配置較好外，其它車站存在班次較少等問題，甚至個別車站沒有公交線路配置，只能依靠三輪“風采車”等進行駁接，嚴重影響了民眾出行和地方形象。

　　近日，沿線各市縣紛紛向省跨海工程籌建辦反饋整改情況。

　　海口市在三月份將調整38路、20路公交車直達東站公交站場。目前海口火車東站有56路公交車直達，另外在200米外的公交車站有9條線路的公交車通過。未來，海口擬將高鐵東站建成一個大型公交換乘樞紐站，同時著手火車東站場前規劃出租車專用停靠點，設立一批公交提示牌，并對尚未開行的城西站、秀英站、長流站的公交線路進行前期研究。

　　文昌市現有2條公交線路從東環高鐵接駁客人到城區，基本滿足需求。萬寧市和海南海汽運輸集團合作，訂購6輛新車滿足萬寧火車站到市內的交通運輸，3月中旬有望投入運營。三亞市在現有6條線的基礎上再新開3條公交線路。(記者 王辛莉)