海南東環(huán)高鐵運(yùn)營100天 發(fā)送旅客246萬人次

來源：     作者：林可婷    2011-04-10

　　風(fēng)馳電掣的東環(huán)高鐵動(dòng)車猶如一條銀龍?jiān)谔煅娘w舞，它承載著夢想和希望，一路前行。

　　從去年12月30日開始運(yùn)營至今年4月8日，東環(huán)高鐵整整安全運(yùn)行了100天。東環(huán)動(dòng)車以快捷、安全、舒適、環(huán)保贏得了人們的肯定，客流量節(jié)節(jié)攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東環(huán)高鐵運(yùn)行100天共計(jì)安全發(fā)送旅客246萬人次，日均發(fā)送旅客2.46萬人次，開行動(dòng)車1874對(duì)(3748趟)，安全運(yùn)營115萬公里。

　　6市縣連成一體

　　在東環(huán)高鐵各車站，時(shí)常可見摩肩接踵的客流，人們爭相乘坐高鐵出行。時(shí)下，坐高鐵已成為一種時(shí)尚。

　　海口市民陳女士曾多次乘坐東環(huán)動(dòng)車。她說：“有了高鐵我們出行更方便了，坐車往返海口三亞，僅用3個(gè)多小時(shí)。早上在海口喝完早茶后，我們中午可坐動(dòng)車去萬寧興隆溫泉泡泡，下午再到三亞游玩，海口、三亞就好比是一個(gè)城市。”

　　“東環(huán)高鐵這條飛舞的‘鐵龍’，將海口、文昌等6市縣連成一體，構(gòu)成了一座大城市，形成了‘同城效應(yīng)’，從此改變了人們的生活。”從事交通研究的專家林先生說。

　　值得一提的是，東環(huán)開通，還催生了“高鐵游”。每逢周末或節(jié)假日，人們紛紛相邀乘坐高鐵觀光旅游，使“海南人游海南”悄然升溫。

　　有關(guān)專家稱，東環(huán)高鐵的開通運(yùn)營，意味著海南邁入了高鐵時(shí)代，完善了我省的立體交通體系，區(qū)域間人流過往更加便捷，帶動(dòng)了旅游、地產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　8個(gè)代售點(diǎn)方便旅客購票出行

　　東環(huán)高鐵開通后，粵海鐵圍繞“打造海島高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線，爭創(chuàng)國際旅游島優(yōu)質(zhì)品牌”這一目標(biāo)，最大程度滿足旅客出行需求，處處彰顯“以人為本，便民利民”的服務(wù)理念。

　　針對(duì)旅客買票難問題，該公司采取增設(shè)代售點(diǎn)、增開售票窗口等多條便民措施，縮短了乘客排隊(duì)購票時(shí)間，極大方便了乘客乘坐動(dòng)車出行。目前，公司分別在海口、三亞設(shè)立了8個(gè)代售點(diǎn)，使旅客購票難問題得以緩解。

　　為滿足海南居民及外地游客乘坐高鐵的需求，該公司及時(shí)向集團(tuán)公司匯報(bào)，鐵道部、集團(tuán)公司迅速整合資源，多次調(diào)撥動(dòng)車組開抵海南，并對(duì)東環(huán)高鐵運(yùn)行圖進(jìn)行多次調(diào)整優(yōu)化。從最初開通時(shí)日開行10對(duì)逐步增至12對(duì)、13對(duì)、14對(duì)、18對(duì)、21對(duì)、25對(duì)、29對(duì)、32對(duì)。平均發(fā)車間隔由開通初期的一個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，最短發(fā)車間隔僅10分鐘。

　　100天安全運(yùn)營115萬公里

　　這是一組令人欣慰的數(shù)據(jù)：東環(huán)高鐵運(yùn)行100天，開行動(dòng)車1874對(duì)(3748趟)，安全運(yùn)營115萬公里。

　　每天清晨5時(shí)，動(dòng)車組正式開行前，海口和三亞都會(huì)對(duì)開一列不載客的動(dòng)車，俗稱“確認(rèn)車”或“檢測車”，其任務(wù)就是對(duì)整條線路進(jìn)行全面檢測，以確保動(dòng)車運(yùn)行安全。

　　走馬東環(huán)高鐵沿線，不難發(fā)現(xiàn)，蜿蜒綿長的東環(huán)高鐵筑起了一道堅(jiān)固的防護(hù)線：全線實(shí)行封閉管理。

　　在東環(huán)沿線編織的一張龐大防護(hù)網(wǎng)，也為東環(huán)運(yùn)營上了一道“安全鎖”。東環(huán)沿線每隔幾公里就有個(gè)防護(hù)點(diǎn)或治安崗?fù)ぃ赝竟苍O(shè)114個(gè)治安崗?fù)ず脱卜傈c(diǎn)，700多名鐵路干警、協(xié)警晝夜在沿線巡邏防護(hù)。

　　(本報(bào)海口4月9日訊)